本报讯（记者 张璐 通讯员 吴燕） 5月13日，“一带一路”现代物流发展高端论坛在浦口区举办。专家学者围绕物流行业的最新成果、未来发展趋势等，共同探讨“一带一路”倡议背景下现代物流发展方向，为江北新区乃至我市物流产业发展出谋划策。
现代物流是江北新区聚焦发展的“4+2”产业体系中的重要一环。国家级南京江北新区拥有94公里长的长江岸线，西坝、七坝港口等是新区发展物流产业的重要资源。随着长江南京段以下12.5米深水航道初步开通，变成直接连通全球五大洋的海港，5万吨级海轮可全天候直抵南京，为江北新区发展现代物流产业奠定了基础。
记者从论坛上获悉，作为江北新区主阵地的浦口区，发展现代物流业具有较大潜力。目前，七坝港长江航运物流园已正式开工，冷链物流等新兴业态逐步发展。浦口区副区长石勇介绍，下一步浦口还将进一步挖掘西坝、七坝港口等天然优势，丰富物流产业形态，做强物流产业体系，大力推进综合物流体系建设，发展专业物流、智慧物流，将现代物流业打造成为区域竞争的新优势。
去年开通的我省首班中欧班列——南京—莫斯科中欧货运班列，就是从位于江北新区的南京北站发出的。“去年一年，我国共开出1702列中欧班列，同比增长109%，国内20多个城市开通了42条中欧国际货运班列路线，受到欧洲及‘一带一路’沿线国家的大力欢迎。”河南中欧物流集团有限公司董事长姜超峰认为，紧抓此机遇，江北新区乃至南京可以搜集更多本土乃至周边省市的货运需求，将更多更好的商品卖到海上丝绸之路沿线的国家去，同时加强南京与沿线各国城市的交流联系，实现互利双赢。
“一带一路”背景下发展现代物流产业离不开人才支撑和产学研合作。当天的论坛上，东南大学研究生实践基地在江北新区研创园揭牌。东南大学经济管理学院院长赵林度表示，南京跨江发展的地理位置决定了它可以很好地承接沿江的物流产业资源，依托这一优势可有利打造国际物流产业带，这就需要吸引更多专业的技术人才，建议与更多高校、科研院所进行产学研合作对接，推动现代物流产业转型升级。
