3月30日，总投资163亿元的大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式开工。这是大连首个重大基础设施PPP项目，工期为50个月，建成后将为大连增加一条纵贯南北的快速通道，拓展大连城市发展空间。
记者了解到，启动大连湾海底隧道和光明路延伸工程后，将加强大连湾南北两岸的联系互通，极大缓解市民进出市区的难题。该项目不仅是大连城市交通建设史上一座新的里程碑，同时也是继港珠澳大桥后，我国北方海域的第一条沉管隧道项目。项目全长12.1公里。其中，海底隧道长约5.1公里，共需安装大型沉管18节，标准管节长为180米。道路等级为城市快速路，双向六车道，主线时速60公里，主体结构设计使用年限为100年。
该项目属于无使用者付费来源的纯公益性市政基础设施，沉管隧道建设工程技术难度较大，征地拆迁补偿费用较高，总投资体量较大。大连克服各种困难，使得该工程成为首个签约的重大基础设施PPP项目，中国交建联合体为中标的社会资本方，建设期为50个月，运营期为20年。这也意味着大连在推行、应用PPP模式，实施重大基础设施建设上，迈出了坚实的第一步。
中国交建是全球领先的特大型基础设施建设综合服务商。此前，大连港30万吨级原油码头、LNG码头、星海湾跨海大桥、大连新机场等百余项工程均由中国交建建设。目前，由中国交建联合体与政府方出资代表共同成立的大连湾海底隧道有限公司，已获政府特许授权，该公司将按照建设、运营、移交(BOT)模式运作这一大工程。
