香港新聞網5月24日電 據《澳門日報》報道，的士繼一四年加價後，不足三年再向政府提出申請加價，方案起錶由十七元加至二十元。遊客指加幅不大，尚在接受範圍內。居民則多反對，但亦有認為適時加價有必要。
居民何小姐認為，的士隔逾兩年要求加價不為過，但加價理由應該更透明，如司機收入水平與生活指數、成本等。的士行業多接載遊客，未能為澳人提供便利出行服務。
居民黃小姐對的士加價投反對票。她指平日雖較少搭的士，但亦遇到不少拒截，現在多偏向選擇電召的士，坦言“起碼有部車嚟”。但工資未加，的士加價雪上加霜。
自駕居多的張先生表示，趕時間亦會搭的士，每月約三至四次。他反對的士加價，主因不在於加幅，而是業界所提供的服務質量與價格不成正比。部分司機服務態度、駕駛技術不佳，若政府接納加價提案，相信會減少乘坐的士次數，偏向選擇Uber。
經常來澳旅遊的李先生表示，多數抵澳時已夜深，故經常坐的士。對加價提案沒有異議，價格本來就貴，加價只是更貴，三元升幅亦不算太大，還可接受。
遊客張先生表示，在新馬路坐的士至關閘花費近六十元，價格頗貴。但認為隨着物價上漲，的士業界要求升幅亦屬正常。但加價後應提供與價格相應的服務質量。如可參照內地實行評分制，亦可增設更多網約車，除為消費者提供更多選擇，業界面對競爭，自然會提高服務品質。(完)
