从6月1日起，圆通、申通、中通、韵达、百世和天天快递将统一上调快递员派件费用，所有基层网点的派件费在原有基础上每票上调0.15元。劳动报记者解到，派送费上调的初衷主要是为了增加快递员收入。
然而，记者从一线快递员处收集到的反馈显示，此次派送费调价是由快递公司总部下拨给各网点，再由各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给快递员。从目前的加盟体系看，无法保证加盟商是否会克扣增加的派送费收入。
派送费上涨≠快递费涨价初衷是增加快递员收入
派送费每单上调0.15元？很多消费者听说快递派送费要涨价，第一反应就以为快递费要涨价了。实际上，上调快递派送费主要是指发件网点提高给快递员的钱，和快递费涨价并没有直接联系。所谓派件费，就是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点，之后由派件网点支付给快递员。简单来说，就是快递员每派送一单快递所得的收入。
记者向圆通、申通、韵达、百世汇通等多家快递公司相关负责人求证，得到的回复均是：快递费不会跟着涨价。其中一名快递企业人士透露，快递费用上调是个敏感话题，快递业内都不愿意多谈，怕引起猜想。但这次上涨派件费，主要还是快递企业内部消化，由发件网点补贴派件网点，来保证末端稳定，并不会直接影响到现在快递费定价体系。
“目前行业竞争加剧，为了持续稳定发展，保障全网一线员工的收入，所以上调了派费。”中通快递公关负责人表示，6月1日起，全网的基础派费上调0.15元/票，捆绑在面单上收取，结算方式为系统结算，与原有基础派费一起结算下发。6月1日前购买的面单，6月1日后流入网络的，补收0.15元/票的派费。其他几家企业公告的内容大同小异，均宣布6月1日起派费上调0.15元/票。
记者了解到，目前，上海各快递企业的派费一般控制在1.5元至2元/票，末端网点给到一线快递员的提成则在1元到1.5元左右。上调后，各家快递企业结算给基层网点的派费将达到1.65元到2.15元。
那么此次派费上调是否就意味着一线快递员工的工资将上涨？各个网点结算的派费增加部分是否能最终直接到末端快递员手中？对此，一位不愿具名的“通达系”内部人士表示，在加盟体系中此次派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给所属的快递员。从目前的加盟体系看，无法保证加盟商是否会克扣增加部分的派费收入。
上述内部人士直言，“如果以后系统支持了，才会进一步针对一线派件员进行‘派费直补’。”也就是通过App的形式，对快递员的派送提成进行直接发放。
加盟商坦言不加薪很难留住人
韵达加盟商老郑告诉记者，他们听说了总部将要调整快递派送费的消息，但是具体的实施细则还没收到。他坦言，目前上海市各大快递企业给快递员的快件派送费用并不一致，有的快递企业一件的派送费为1元，还有的一件是1.5元，还有少部分快递企业的快件派送费一件不超过1元，差距比较大。但事实上，这几年快递加盟商支付给快递员的派送费用一直都在上涨。
最近几年用工成本上涨得非常厉害，像“双十一”等重要的节日，快递业务非常繁忙，假如不加薪，不但很难招到快递员，甚至连现有的快递员都难以留住，因此老郑认为，提高快递派送费算是快递企业应对激烈竞争的一个正常举措。“几家快递公司都统一上调0.15元，肯定是商量好的，为的就是不让快递员互相比较，避免人员流失。”
老郑告诉劳动报记者，虽然目前还未收到具体通知，但他已经向公司快递员承诺，此次派费增加的部分将全部补贴给快递员，直白地说，派费正式调整后，他手下的快递员派送一个包裹将多赚0.15元。这在老郑看来，已经是一个不小的涨幅了。
“不得不承认，快递员每天确实是辛苦，这是他们应得的。”老郑透露，在他的印象中，公司总部已经有4、5年没有涨派件费了。“业务量每年都在增加，但快递员的工资基本没怎么变，确实很辛苦。”他说，“再不加薪，都留不住人了。”
一线快递员能收益多少？
月工资最多能涨六七百元
“派件费再不涨的话，真的活不下去了。”在韵达闵行一家居民区网点上班的快递员杨加杰告诉记者，他所在的网点属于派件多的区域，所在的快递企业派件费是每单2元，“正常情况下，2元的派件费，快递员只能赚到1元钱到1.3元左右”。
对于此次价格调整，杨加杰很是关注，“一开始是从同事那里听说的，后来我们就问老板，他说还没接到通知，但涨肯定是要涨了。”谈到涨薪幅度，他显得期待满满，所在网点的老板承诺他们，一旦圆通公司正式下发通知，他就会一分不少全部补贴给一线快递员。杨加杰和他的同事都认为，这次如果真能将价格提上来，对于他们来说是一件好事。
他自己主动给记者算了一笔账。快递员的收入主要是底薪+计件提成等，而提成主要靠收件，每票可以有平均3元左右的提成(一般收件按10%提成)，此次派件费上调不影响这块收入。派件任务这几年网点给的提成在1.1元至1.5元不等，如果是派送8公斤以上的快件则每单提成8元，但这样的单子平常比较少。根据杨加杰平日里的工作量，以平均一天派送130件快递计算，派件提成按每单1.3元算，每天收入是169元，每天不考虑分拣工作大约派送6至7个小时。派费上调后，按照老板给到的承诺，派件提成每单按1.45元算，每天的收入是188.5元。粗略计算一下，杨加杰在工作量不变的情况下，每个月的工资可以比之前多六七百元。 他还向记者透露，随着快递企业个性化派送服务增加，每个月能接到不少要求按时上门派件的订单需求。“每单4元钱是直接补贴给我们的，这样算下来一个月也有两三百块。”
快递小哥称如不涨薪将跳槽到别家
在静安区昌平路一带负责收派件业务的圆通快递员小吴就没杨加杰那么幸运。
小吴透露，自己平均每天派单100件左右，一遇到像“双十一”的网购高峰，每天派单就在200件上下，平时他只拿保底工资，公司规定，收件有提成，派件没有提成，一个月工资在4000元出点头。“真的很辛苦，每天从早到晚都在不停打电话，送快递。”小吴向记者坦言，快递员曾是他来上海打工的最愿意从事的工作，但这几年由于派件工资迟迟不涨，今年初他所在的网点已有2名同事转行送外卖了，每月最低能赚6000多元。他介绍，外卖员底薪一般每月1500元，送一份外卖能赚5元至6元，“又没有快递员辛苦，只是用餐高峰时间比较忙。”他说。
谈及此次快递行业上调派件费，他和同事的工资有没有跟着涨？小吴尴尬地摇了摇头，他无奈地说道，新闻都已经翻了好多遍，但谁知道老板没有丝毫要给他们涨工资的迹象。小吴年纪轻，又不好意思直接问老板，“听说别人都准备涨工资了，我们到现在还没有影，工资都不按时发，也不指望了。”他直言已经下定决心，如果这次老板不给涨工资，他就选择跳槽到别家做快递员。
采访中，小吴不止一次念叨着，“其实派费上调之前也说过一回，但后来也不了了之了，这回应该是真的吧？”业务量年增长逾50%快递员收入仅增8%―10% 此次六大快递企业“默契”上调派费，被业界解读为给一线快递员涨工资的信号。但业内人士仍猜测，加盟制或将导致这一决策被“层层拔毛”，最终到一线快递员手中的收益仍将少之又少。
快递加盟商曾在接受记者采访时表示，在企业严苛的规则下，加盟网点的利润大幅减少，原来利润最高时能达到30%至40%，现在毛利润不超过10%，若所有运营的东西都剔除，就可能处于不挣钱甚至亏损状态。
但单从快递员的角度来看，中国物流与采购联合会此前发布的《中国电商物流与快递从业人员调查报告》显示，从工作时长来看，除宁夏、西藏外，62.2%的快递员平均每天的工作时长在8小时至10小时之间，24.46%的快递员平均每天的工作时长在10小时至12小时，12小时以上的占13.34%。从业务量来看，每天递送80票到100票的占33.42%，100票以上的占22.64%。而与之相对应的是，74.6%的快递员月平均收入在3001―5000元，14.94%的人在5001―6000元，5.5%的人在6001―8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。
中国物流学会特约研究员杨达卿指出，加盟商与快递商的关系，从总部到地方加盟商实际上是“层层拔毛”，近年快递业务量每年增长50%以上，快递员业务量大幅增加，但收入最多只有8%到10%的增长。
他认为目前各快递行业竞争激烈，物流成本、员工成本不断上涨，快递业员工流动性比较大，如果能增加快递派送费对于留住快递员将是一个有力措施。（劳动报记者 陈宁）
