原标题：酷暑日｜降温：地铁车站内温度多在30度以下 专线车空调未断档
图说：工作人员在高温烈日下洗车。种楠摄
申城今日入伏，高温橙色预警高挂。据上海气象局发布，今天的气温，有望飙升至今年以来最高，37℃!
这是上海出梅后连续第六个高温天。烈日炙烤，热气蒸腾中，申城大地仍然处处有清凉，整座城市应对有策、运转有序。这背后，离不开许多人的挥汗付出。
地铁车站：站内温度多在30度以下
上午9时许，记者来到徐家汇地铁站。站内站外，可谓“冰火两重天”。与室外的酷热难耐相比，记者刚一进入地铁站就能感受到一股凉意扑面而来，体感也迅速舒适起来。
据徐家汇地铁站车站副站长毛剑平介绍，上海地铁从5月1号开始，车站的空调系就已统全部开启，地铁站内的温度基本会保持在30度以下。
记者了解到，上海地铁在今年春天对全网14条线路全部4000多节列车，8000多个空调机组，超过16000个冷凝风机等进行全面普查，为夏季空调临战备足“粮草”。另外，为确保旅客乘坐地铁的舒适度，技术人员利用专家数据模型、空调专用软件，对现有列车空调温度曲线实施监控。
毛建平还向记者展示了车站为防止乘客中暑而准备的医药箱，一个体积不大的绿色箱子里，清凉油、人丹等基础防暑医药用品应有尽有。据介绍，车站还会为有需求的乘客提供直饮水服务。
地铁空调制冷问题是夏天最受关注的问题之一，今年也不例外。记者搭乘了一辆9号线列车，车内的空调也已经开启，温度也基本维持在30度以下，车厢内显得格外凉爽。
专线车：空调未断档门窗尽少开
上午9时许，虽然空气温度只有34摄氏度，但记者在大叶公路实测的马路表面温度达到了42.6摄氏度。不过，一登上车牌尾号为3042的江平专线，满满的凉意就沁人心脾。
半小时内，记者多次实测车厢内温度，均保持在26摄氏度左右。司机介绍，公交车的空调最低可以打到18摄氏度，但一般打在22摄氏度左右，“打低了，怕冷的乘客受不了；打高了，乘客感觉没那么好”。
记者注意到，窗帘都拉上了，车厢窗户也都关着，不时巡视的售票员即使开窗挥动“停旗”时，也只开一条缝隙，操作完毕就关上了车窗。
车辆开进沈杜公路终点站时，距下一班发车还有20来分钟，司乘人员检查完车窗、窗帘，关上中门就马上到旁边调度室休息。不过，前门和空调都没有关。这样是为了让乘客一上车就“凉舒舒”。“要不然，上车早的乘客会受不了的”。
