中新网上海新闻7月27日电(记者 姜煜)瑞银中国证券研究主管、首席中国策略师及亚太汽车行业研究主管侯延琨预计：中国电动车行业将在2023年实现整车厂盈亏平衡。
瑞银近日发布了一份有关电动车的研究报告，依据该份报告，侯延琨称，今后几年，科技进步和规模效应、尤其是电池成本的下降将带来电动车成本的下降，至2025年，电动车的电池组成本大约可以下降30%以上，管理系统成本可以下降10%，热处理系统成本下降10%。
电动车的发展会极大影响大宗商品，侯延琨说，电动车电池将使得锂、钴、石墨、镍的用量大幅增加，稀有金属主要用在电动车的电机、马达上面，用量也会成倍增长。其它的还有铜、锰、铝。电动车铝用量的大幅上升是为了提高能效，今后传统汽车铝的使用量也会逐步上升。
侯延琨预计，欧洲电动车行业将在2018年实现整车厂盈亏平衡，美国是在2025年，中国则是在2023年。但他亦指，因为电动车补贴政策的变化，中国当前电动车的销量没有前两年增长的这么快，这是中国电动车市场比较特殊所在。
去年一年中国成立了两百多家电动车企业，侯延琨认为，现阶段电动车的制造水平一定程度上取决于企业的实力，但最终，电动车的发展还是要靠坚持不懈的企业家精神。(完)
