龙海港尾浯屿岛
艰难求生：生命绑裤头，木船战风浪
台海网9月3日讯 据福建日报报道 8月16日，碧波澄澈，海天相接。数千只“铁壳船”排成纵队，浩浩荡荡向大海进发。在开海的日子，这波澜壮阔的景象在浯屿海域每年都会进行一次。在这个0.96平方公里的海岛上，如今常住人口有6445人，流动人口也有近6000人。岛上有信用社、邮电所、渔港监督站、水产站、粮站、学校等。可谓麻雀虽小，五脏俱全。小岛与内陆的连接只靠每日固定的班船，岛上民风淳朴，邻里和睦，在此自成一片天地。
8月28日，记者带着探寻之心，踏上了这座“海上桃源”。
初登海岛，目之所视，一片片“海景别墅”靠海而建，这些都是船上岛民自建的楼房，两层、三层的小洋楼高低错落。
接待我们的是龙海市港尾镇浯屿村支委郭月云。她和丈夫都是土生土长的岛民，靠捕鱼为生。渔民夫妻与陆地上的夫妻不同的是，丈夫每年有大半的时间都在海上，在丈夫们出海期间，妻子们便独自在岛上生活，抚养小孩。而休渔期才是她们最忙的时候，妻子们需要修补渔网，以供丈夫们下次出海使用。
“最难熬的是等他回来的日子，提心吊胆的，特别是风浪大的时候。”郭月云回想起当年丈夫出海捕鱼的生活，不禁感慨良多。大海茫茫，人在海中犹如一片树叶，是无法与海相抗衡的。但是，在这座岛屿上，渔民们世世代代讨海而生，历尽风浪是他们的使命，也是男人们的担当。
在郭月云的引见下，我们见到了村里的老书记方天顺，这是一位78岁的老党员，在村里颇有威信。在方书记刚上任时，浯屿的规模与人口远没有现在这么大，岛上常住人口只有300多人，渔船仅13艘。到1984年，紧跟着改革开放的步伐，在“以经济建设为中心”等方针政策的指引下，海岛人民迎来了扬帆奋进的春风。村里先试先行，在“一无模式，二无经验”的情况下，大胆闯出一条适应渔村发展的新路，开展了“联产承包责任制”“股份制”“集体财产投标下放”等一系列改革，也掀起了“合股热”“选船热”。1993年，全村渔业总产值达到1.02亿元，成为“亿元村”，渔村面貌也发生可喜的变化。
1995年，浯屿岛已有300多艘渔船，而在渔业高速发展的大环境下，木质渔船的劣势逐渐暴露出来：木质船无法支撑远洋长途航行，所以讨海区域多集中在临近海域；木质渔船排量小、可承载渔获较少，火灾事故发生率较高。在当时艰苦的环境下，渔民出海都冒着极大的风险。所以，在发展的高峰，浯屿迎来了渔船的更迭。
发生蜕变：木船到钢船，渔业焕新生
“我是全村第一个换铁壳船的人，我换的第一艘铁壳船有300吨重，后面大家就都跟着我把木船换掉了。”渔民林国棕皮肤黝黑，身材瘦削，他在大海中“奋战”了30多年，大海给他带来了赖以生存的经济来源，也带走了他的岁月。
1995年，林国棕看到了木质渔船所带来的风险，意识到要配备精良的武器。当时，海峡对岸的台湾渔民都已经用上了玻璃钢船，也就是渔民们口中的“铁壳船”，这种船吨位较大，可承载重量远多于木船，同时马力也更足，相比于木质船的150匹马力，铁壳船足足有900匹。吨位大、马力大、产量高、安全性强，这对他们出海捕捞帮助极大，林国棕咬咬牙卖掉了当时的小木船，借款购买了第一艘铁壳船，他的第一艘船吨位有300吨，虽在铁壳船中吨位较小，但与木质船相比则派头了很多。
他未曾想到，自己的一个小小举动，带来了浯屿渔业的一大变革。
浯屿岛上民风淳朴，渔民们也有着敏锐的经济嗅觉。在渔民林国棕更换了全岛第一只铁壳船后，当年的毛利达到了200多万元，渔民们看到了钢船的先进性与安全性，纷纷效仿。到了2005年，拥有400多艘渔船的岛上已见不到一艘木质船。由铁壳船组成的船队，在一碧如洗的海面上列队前行，向远洋进发，成为浯屿一道亮丽的风景线。渔民们捕捞的海域也从台湾海峡扩大到了江浙一带，最远可达南海。
之后，渔船上搭载了北斗GPS导航系统，为渔民保驾护航，到鼎盛时期的2014年，浯屿村全村拥有560多艘渔船，60多家造船厂、机修厂、制冰厂等配套企业。浯屿这个曾经破旧的小渔村也在不断成长中焕发新生。
随着渔民们捕捞的海域逐渐扩大，渔获的来回运载与船类承担的成本较大，运输公司应运而生。供给船向渔民收取渔获，到就近的港口贩卖，渔民则向供给船采买必需的生活物资，这样一来一回，渔民们减少了柴油与路程的损耗，不必担心渔获的销路，捕捞公司则可用较实惠的价格收取渔获，进行集中渠道的贩卖。
产业转型：渔村变明星，美丽进行时
产业支持下，浯屿岛到处都是一片欣欣向荣的景象，远洋捕捞这一业态已趋于成熟，在鼎盛时期全村每年的产值可达到10亿元，人均收入超过2万元，海洋捕捞量约占龙海全市的三分之二。
在远洋捕捞业发展的同时，产业转型也渐渐在浯屿人身边发生。海洋资源近年已接近匮乏，加上政策收紧，浯屿开始摸索转型的路子。
“我们希望将浯屿独特的自然风光与海上资源相结合，发展海上旅游观光、渔家乐餐饮、渔家休闲民宿等形式的休闲渔业的综合体。”海上田园的项目经理马宝表示。
在浯屿前的海域，近年来出现了一个“海上田园”休闲旅游点，从厦门和平码头出发，途经双子塔、鼓浪屿等景点，一个小时后，便能抵达这个休闲胜地。在这里，游人们可以体验观赏鱼类养殖、垂钓、帆船、摩托艇、快艇、休闲咖啡茶座、海鲜自助餐厅等业态。
“以生态养殖区为例，我们采用了行业前沿的高分子高密度浮筒材料，经受住了去年莫兰蒂台风的考验。”马宝表示，“未来浯屿将发展‘龙头企业+合作社+渔民’的产业模式，以租代售，引导本岛渔民共同参与生态养殖，游客可以在这里体验海洋科普教育，参与亲子互动。”
改革开放的春风吹拂之下，当年的小渔船经过了40年的风风雨雨，慢慢驶入新的纪元，探寻全新的碧海蓝天。
