3月13日交通事故现场
路口地面上丢弃着电动车头盔
施工单位设立的警示牌
大河网讯郑港三路和雁鸣路是两条十字交叉的新建道路，均宽约30米，从郑州航空港经济综合实验区张庄办事处辖区穿境而过。近期来，自打道路修通后，该十字路口已发生多起车损人伤的交通事故。周边群众提议，能否采取措施避免或降低事故发生呢？
3月15日上午，在郑港三路和雁鸣路十字口，道路中间还散落着大片车辆的零件碎片。附近伊家村一位姓伊的老人说，当天早上7点多又发生一起事故，一辆由南向北行驶的黑色轿车由于车速很快，在路口处撞上一辆电动三轮车，一名骑车的妇女受伤。
这位伊姓老人说，13号发生的事故最惨，一辆洛阳牌照的小车在富士康接了人后走到这个十字口，和一辆五菱之光面包车撞到一起，当场多人受伤，洛阳牌照小车冲进路边绿化带，两辆车前边都撞碎完了，轮胎也掉了，地上成片的血迹。老人称，从今年春节过后，这个十字口已经发生大小事故不下20起，大多是南北向和东西向的车辆碰撞。
车速太快，根本刹不住车，很多车辆都不减速。在晚上，电动车、摩托车都不敢从这走，人能看见汽车灯，但开汽车的看不见人力车。这位老人说，要是修个转盘兴许就好了。
张庄办事处一位安全办工作人员说，这两条路已经竣工，但还不具备通车条件，但是驾驶员和群众看到能走了就会从这过，并不会等设施齐全了再走，这就埋下了交通安全隐患，如果能放个太阳能式简易信号灯也会有很大改善，起码司机看到红灯会停下来，采取一些措施更稳妥一些。
“周围有伊家村、前霍村、冯庄村、常店村、王庄等五六个村庄，每天都有群众从这通过，电动自行车、三轮电动车、摩托车、农用车、工程车、小轿车各种车辆穿梭不停，车速过快是造成车祸的主要原因。”在场一位村干部说，十字路口四个方向设几个减速带也行，行驶的汽车肯定会减速，而不会像现在一样嗖嗖的跑过去。
在现场看到，郑港三路和雁鸣路分属两家公司施工，均在路口设立了红色告示牌，“不具备通车条件，禁止车辆通行，胡乱停放。”河南五建建设集团有限公司郑港三路项目部生产经理米雷在电话里说，道路已经竣工并经过了业主验收，但还不具备通车条件，并且设立了告示牌，目前已移交给了业主。
对于群众的建议修建转盘、设立简易信号灯、减速带这种方式是否可行呢？航空港区公安分局交管巡防大队车管中队指导员董宇飞表示，根据《河南省道路交通安全条例》第十五条“新建、改建、扩建道路时，应当按照国家标准同步规划、设计、建设交通标志、交通标线、交通信号灯、防撞护栏等交通设施，按照国家有关规定进行验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。”同时，《郑州市城市道路交通设施建设管理暂行办法》第五条也做出了相应的规定，“新建、改建、扩建、整修的城市道路通车前，交通基础设施应由市公安交通管理部门验收合格后，方可投入使用。此类道路的交通基础设施，道路建设部门须完善验收资料，建立移交制度，市公安交通管理部门验收合格后，移交进行日常维护和管理。”
董宇飞说，郑港三路和雁鸣路路段交通事故较多，分局和交管巡防大队已经掌握，并已安排巡查员经常性的上路巡查、拍照，发现道路交通设施缺失，会下发整改通知，与建设方和主管方积极沟通反映。目前该大队已发出多份《道路交通安全隐患告知函》、《关于新建及改扩建道路需设置交通设施的函》，指明了“路段未施划交通标线，路段相关禁停标志、限速标志未设置，主要路口未设置交通信号灯”等情况，并提出了“禁止通行、封闭施工、排除交通安全隐患”建议。
车管中队民警张浩坦言，由于道路的管理权还未移交给公安交通管理部门，配套设施还需完善，暂时还达不到施划标志标线、安装信号灯的成熟条件。针对群众的诉求和现实状况，作为公安交管部门下一步肯定很重视，会主动作为，从保护人民群众生命财产安全的角度向道路主管方以函告、协调等形式积极督促，尽快整改落实，切实遏制交通事故率的高发。（王君杰）
