□本报记者梁新翠
核心提示国内省市“一带一路”建设参与度排行榜上，河南位列中部第一、全国第八，借助郑欧班列国际物流大通道的优势，河南国外影响力仅次于上海，排名全国第二，这是参与“一带一路”建设过程中，河南交出的亮丽答卷。
5月16日，在河南省社会科学院召开的“一带一路”国际合作高峰论坛精神学习座谈会上，河南省社会科学院院长张占仓提出，“包容”思想是“一带一路”建设的灵魂，在这个中国提供给世界的公共合作平台上，河南陆、空、网、立体四路并举，已跻身“一带一路“建设第一方阵。
河南“一带一路”参与度全国第八、中部第一
去年10月，国家信息中心发布《“一带一路”大数据报告（2016）》，这是国家、地区参与“一带一路”建设最权威的成绩单。报告中提到，“一带一路”省市参与度指数平均得分为59.60分，中部地区平均得分为55.47，河南以69.19的得分排名中部地区第一、全国第八。
分具体维度来看，人文交流指标综合了友好城市建设、教育合作等多个方面，是地区参与“一带一路”建设的软实力，在此方面，河南排名全国第五。具体来看，河南共确立友好城市95座，总量排名全国第六；与境外联合办学87所，总量排名全国第四。参与“一带一路”建设的影响力排行榜上，河南位居第九，其中，国外影响力仅次于上海，排名全国第二。此外，河南政策文件出台排名第五，货邮运输量全国第五，对外贸易增速排名全国第七。
报告中提到，河南“一带一路”参与度指数排名全国第八，国外影响力排名全国第二，原因在于河南充分借助郑欧班列国际物流大通道的优势，发挥内陆开放门户的战略枢纽作用，并且举办了较多的国际论坛、洽谈会和省情推介会，引起较高的关注。
河南跻身“一带一路“建设第一方阵
数字和排名往往是区域实力最直观的呈现，张占仓认为，河南在“一带一路”战略实施过程中已居于全国第一方阵。
“河南成功开创陆路、空中、网上和立体丝绸之路，四路并举，促进了开放型经济的快速发展。”张占仓表示。他具体解释说，陆上丝绸之路——郑欧班列从今年3月份开始，实现了“去四回四，每周八班”的常态化均衡对开，货运量、货值在全国已开通的多家中欧班列中排名第一；空中丝绸之路——郑州-卢森堡货航2014年6月开通以来，由每周两班增加至目前每周15个定期全货机航班，在欧洲航空货运市场上，“郑州价格”日益成为中欧间国际航空货运价格的“风向标”；影响全国的网上丝绸之路——郑州跨境E贸易，吸引电商、物流、仓储、报关、第三方支付等1101家企业集聚郑州，搭建了较为完善的跨境电商产业链和生态链；同时，河南还拥有集海陆空网于一体的立体丝绸之路，形成了高效衔接的进出口体系，使得红酒、化妆品等商品的价格大幅下降，造福千家万户。
“包容”是“一带一路”建设的灵魂
张占仓认为，包容思想是“一带一路”建设的灵魂。“一带一路”涉及60多个国家和地区，地域范围广阔，国情不同，风俗不同，发展水平差异巨大。“一带一路”建设以和平发展、合作共赢为宗旨，每一个核心要素都离不开包容思想。“一带一路”倡议强调沿线国家之间的战略对接，寻找利益契合点，推动经济发展，消除贫困，使普通民众受益。“一带一路”建设不仅仅是中国政府推动的工程，也不仅仅停留在政府合作层面，而是一个中国为世界提供的公共合作平台。
河南省社科院党委书记魏一明说，一位外国学者曾说过，“一带一路”与其说是一条路，不如说更像中国古代的哲学理念“道”，这个“道”是利己达人，激励天下。实际上，中国提出包容天下，合作共赢，这也是中国古代哲学思想的体现，他表示。
