河南商报记者高鹏
连日来，商报持续报道的郑州严查三轮、四轮电动车违规上路一事，引发各界热议。有人叫好，也有人认为“车能买不能开”，一刀切不合理，有人则建议给这些电动车上牌管理。不过，从郑州交警支队透露的消息来看，这些电（机）动三轮车、电（机）动四轮车不符合上牌标准，此次严查将一直持续，治理力度堪比此前“禁摩”。
快递行业受影响 电动三轮车被交警查扣
“车被暂扣，没法干活了。”7月13日上午10点多，快递小哥小陈在微信朋友圈发了这样一条状态。他拍摄的小视频显示，用来送快递的电动三轮车停在了郑州交警某大队院内。
河南商报记者了解到，最近几天陆续有送快递的电动三轮车被交警查扣。
一位经开区的快递小哥表示，他目前还能正常骑行电动三轮车送货，“但是接下来会不会被查，大家心里都没底。”
“三轮车送货确实方便。”他说，相比电动两轮车、机动车，电动三轮车装的货品多，停车也方便，是性价比最高的选择。
外地省会对“超标电动车”均已下了“禁令”
郑州市快递协会会长张要仁说：“我们也想和交警部门沟通，这些车辆怎么才能上路，如果需要办理牌照、驾驶证、执照，我们都全力配合。”张要仁说，他了解到外地对快递行业的电动三轮车出台了规范统一监管，“此前在北京，市区内只允许统一标识、统一尺寸和统一编号的车上路寄快递，郑州是否也可以借鉴？”
河南电动车行业协会副会长袁自良说：“厂家生产时，国家对这些车辆的定性不明晰，大家都是在摸着石头过河。”他也认为可以借鉴外地的管理经验。
不过，河南商报记者查阅外地信息发现，北上广深及省会城市对违规电动三轮车、四轮车态度明确，“禁声一片”。比如北京从7月起，已全面禁止销售各类“超标电动车”。对这些车辆持“宽容态度”的城市，大多是省会以外的城市。
郑州交警
这次严查“没有缓冲的余地”
河南商报从郑州交警支队相关人士处了解到，对于电动三轮车、电动四轮车违规上路，交警将持续严查。
“这些车辆是不符合机动车上牌规定的。”他称，三轮和四轮电动车必须在工信委机动车产品公告的范畴内，才能登记上牌。
该人士称，郑州交警查处违规上路的电（机）动三轮车、电（机）动四轮车已持续十来年，“此前对这些车辆到底属于机动车还是非机动车，认定不清。”
但他肯定地说，这次严查“没有缓冲的余地”，“交通整治必须见成效，这次对电动三轮车、四轮车的整治力度，会像郑州此前‘禁摩’一样。”
【网友声音】
既有支持也有质疑
网友A：支持严查，在他看来，不遵守交通规则既是对自己生命的不负责任，也是对他人生命的漠视，希望严查。
网友B：既然不能上牌，又不能上路，为何还要生产销售这些车辆？
网友C：整治前有一部分消费者已经买了国内允许销售的三轮、四轮电动车，应出台相应的法律法规加强监管，而不是一刀切禁止上路。
