河南日报记者宋敏
2017年8月1日起，河南正式实施高速公路货车分时段差异化收费政策，每天22时至次日6时，对驶离我省高速公路收费站口并持有本省ETC非现金支付卡的货车9折优惠，对其他货车实行9.5折优惠。如今一年过去了，这项政策的实行效果怎么样？7月30日，记者对此进行了采访。
“实施高速公路货车分时段差异化收费，河南是全国首家。”省交通运输厅副厅长唐彦民说，这有利于充分发挥高速公路的通道资源优势，促进物流业降本增效；有利于将河南区位优势转化为交通优势和物流优势，最终成为产业优势和竞争优势。
截至7月28日，享受此项优惠政策的货车达2493.95万辆次，优惠金额3.32亿元，平均每辆次货车优惠金额13.32元。
物流成本降低的同时，优惠政策的实施，带来货车总流量持续上升、道路资源利用率上升、通行安全提升、经济运行效率提升“四升”变化，取得了良好经济和社会效益。
一年来，我省高速公路通行货车共10238.12万辆次，同比增长15.08%；优惠时段省内高速公路货车流量增长尤为明显，同比增长18.79%。
“受运输行业特点和行驶区间、行驶时段及行驶习惯等因素影响，优惠政策对外省籍长途过境货车影响较小，但对本省籍中短途货车的影响较为明显。”河南省高速公路联网管理中心科长李建平说，数据显示，优惠时段河南籍货车流量同比增长26.73%，外省籍货车流量同比增长10.95%。
差异化收费政策实施后，优惠时段货车流量占全天货车总流量的比例提高约3.56%。这意味着，高速公路资源的使用分配更加均衡，原本相对闲置的道路资源得到了更好的利用。
此项政策，不但吸引了货运车辆从普通公路转移至高速公路行驶，降低了普通公路的交通压力和安全事故率；同时夜间闲时高速公路货车通行比例的上升，降低了白天客货车辆混行的比例。统计显示，政策实施以来，全省高速公路安全形势明显改善，交通事故起数、死亡人数、受伤人数和受损车辆数同比分别下降了66.67%、57.89%、65.51%和37.88%。
经省政府批准，我省将继续实施高速公路货车分时段差异化收费政策并进行优化。从8月1日起，每天20时至次日6时，持有全国各地ETC非现金支付卡的货车均享受9折优惠。
“河南高速公路实行分时段差异化收费一年来，为我公司200余辆货运车辆节省通行费用160万元；新的优惠政策实行后，这一数字有望达到240万元，给企业进一步降本增效提供了政策礼包。”河南宇鑫物流集团运输管理部副经理张力说。
据介绍，ETC具有省时、经济、环保等优势。目前使用ETC的货车比例并不高，以优惠政策鼓励货车使用ETC，不但是提高高速公路通行效率的有效手段，也是引导物流企业和货车司机降本增效的行业责任。③6
