“绿巨人”名片短编组定员：720人长编组定员：1102人最高运营速度：160公里/小时
“陆地航班”名片总定员：1283人最高运营速度：350公里/小时列车总长：439.9米
“蓝暖男”名片总定员：613人最高运营速度：250公里/小时列车总长：208.95米
12月24日，我国高铁复兴号家族的新成员——时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组首次公开亮相。
国槐绿、海空蓝、长城灰……初次亮相，它们缤纷靓丽的色彩就惊艳了众人，复兴号的高颜值新成员迅速刷遍了网络，明年初网友有望尝鲜多款列车。
“绿巨人”将代替现有普速列车
最亮眼的当数这个“绿巨人”，它被网友亲切地称为复兴号版绿皮车。
它的学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组，完全由我国自主研发。为了向传统绿皮火车致敬，该动车组的外观继承了传统绿皮车的元素，以国槐绿为底色，以黄色为色带。与普速铁路上行驶的传统绿皮车相比，它的内部服务设施与既有动车组类似，旅客乘坐更加安全舒适。
据中国铁道科学研究院研究员张波介绍，传统的绿皮车座位是直背的，椅背不能调节，车上也没有充电设施。复兴号版绿皮车的座椅椅背不仅可以调节，座椅的间距也比以前大了不少。
该动车组预计将于2019年1月5日后陆续上线运营，这意味着我国的一些普速线路将进入动车时代。
“陆地航班”超长版动车组
除了“绿巨人”，亮相的新成员中，17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组也格外显眼。
一般来说，一列动车组有8节车厢，遇上高峰客流会重联运行，两列8节动车组首尾相接。铁总本次发布的17节长编组版本，全长439.9米，载客定员1283人，载客能力跟16辆编组相比，提升了7.5%，相当于单列能多运送90名旅客。堪称“陆地航班”。
张波介绍，京沪高铁线路十分繁忙，列车密度很高，每小时已经达到了通行12列高铁，想要通过增发车次来提高运营能力已几乎没有可能，因此决定通过提升单列高铁载客数量来增加运力。
该车将于2019年1月5日铁路实行新的列车运行图时在京沪高铁上线运营。
“蓝暖男”低耗能高性价比
在展览中，一列浅蓝色的复兴号列车格外显眼，由于全车车身呈“海空蓝”色，因此被称作“蓝暖男”。
张波介绍，这辆时速250公里的动车组是借鉴去年投入使用的350公里CR400BF型动车组成功经验，增加使用以太网动车的探索等多项新技术。可适用于不同客流量的运营线路，以低能耗、高性价比的优势，满足多样的运输服务需求。
张波介绍，这款列车在外观上继承复兴号原有“飞龙金凤”的外观，使用蓝色底色又可与时速350公里的列车有所区隔。由于该车取消了商务座席，总定员达到613人，一等座席48个，余下为二等座席，无商务座席，比时速350公里的复兴号动车组可多载37个人。计划明年6月完成测试，取得国家许可后即可上线运行。 （综合自新华社、央视新闻）
网友热议
@WA：有种提前进入未来世界的感觉！太帅了！
@金城喜娃：有幸参与了CR200和CR300两种复兴号的正线试验，见证了复兴号动车组与祖国一起壮大！
@刘战胜：绚丽多彩的同时又彰显了中国特色。国之骄傲，世界瞩目！
@小河流水：记得刚上大学时，回家只能坐没空调的绿皮火车，赶上夏天，一个小时的车程总是满身大汗，如今坐复兴号回家只需要20分钟。转眼间，复兴号又添了兄弟姐妹，满载情怀的“绿皮车”开进了新时代！
@晴空万里：作为一名铁路客运人员，亲身经历了客车的变迁，真的很自豪。
@胖彦：科技的发展让生活日新月异，国家的强大让人民幸福满满！
（综合自新华社、央视新闻）
