□大河报·大河客户端记者王新昌实习生李一帆
时间回到2017年6月14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时提出支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。郑州位于我国中部，卢森堡地处欧洲中心，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈。“空中丝绸之路”密切了双方交通枢纽，连接了两大重要经济中心。
欧洲是最受河南人喜爱的出境旅游目的地之一，每年赴欧出境人数逐年递增，那么赴欧签证就成了大家外出前首先考虑的问题。在卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台运营。年前，河南人要跑到北京、上海等地的使领馆才能办理。
如今，在郑东新区龙湖中环路的卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台，大家递交材料、采集指纹信息，等2至3个工作日就能拿签证了。
除了旅游签证，中国与欧洲各国的货物贸易也日趋频繁。
2014年，河南航投出资收购卢森堡货航35%的股权，双方将发挥各自优势，确定并深入推进郑卢“双枢纽”合作模式。从这一天起，郑州与卢森堡之间的货物流通进入了“快车道”。大家别看卢森堡国家面积不大，卢货航可是欧洲最大、世界知名全货运航空公司，并拥有覆盖全球的航线网络、市场资源以及行业内最为先进的货运机队。
双方“牵手”后,郑州航空货运将有两个基地，一个是郑州机场，另一个是卢森堡的芬德尔国际机场。这个从郑州延伸出去的基地，将会进一步消除河南与欧盟的贸易壁垒。
根据最新数据，郑州机场运营航空公司76家，航线242条，基本形成横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的航线网络。2018年客货运规模保持中部地区“双第一”。
