□大河报·大河客户端记者陈骏
作为一条贯穿郑州东西最长的地铁8号线，其一举一动一直备受关注。11月5日，郑州市发改委公布《郑州市轨道交通8号线一期工程环境影响评价公众参与第二次公示》，文件内容涉及线路走向、站点及运营时间，这意味着郑州地铁8号线站点和线路正式出炉。此外，《郑州市轨道交通3号线二期工程环境影响评价公众参与第二次公示》同时发布，3号线二期工程设站4座。
8号线一期工程设站27座计划2024年通车运营
郑州市轨道交通8号线定位为市域快线三角骨干网络的横向线路，平行于主城区东西向发展轴，串联主城区与西部新城、东部新城，加强主城区的横向联系，彰显郑州东站枢纽的定位，快速联系郑州东枢纽与主城区、西部新城、东部新城，有利于提升郑州城市综合交通一体化。
自今年4月1日获国家发改委批复后，其一举一动一直被大家所牵挂，无论是环评公示的站点和线路还是招标设计的站点和走向，几次公示的方案都有所不同，无形中还是让大家疑惑不定，真实线路及站点到底如何呢?一起来看看，郑州市发改委公示的二次环评方案中的线路及站点。
2019年4月1日，国家发改委以发改基础[2019]599号《国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)的批复》批准了第三期建设的3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等7个项目。
本次设计方案线路在国家发改委批复的第三期建设规划基础上往西延伸了4站4区间，使得线路起点位置、线路长度、车站数量、停车场数目与国家发改委批复建设规划有差别，相重合部分的线路走向、车站设置、车辆基地和主变设置基本一致。
郑州市轨道交通8号线一期工程途经郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县，线路起于天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道(郑汴物流快速通道)敷设，终至绿博园站，全长50.63km，全为地下线，设车站27座，全部为地下站。
计划2020年开工，2024年通车运营，总工期为5年。
运营时间6：00～22：00，全天运营16小时。
3号线二期工程设站4座2022年竣工
郑州市轨道交通3号线二期工程位于郑州市经开区境内，与一期工程贯通后的3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向径向线路，为联系惠济区、城市北部片区、老城区、郑东新区和经济技术开发区的骨干线，与1号线共同担负起支撑城市东西向空间拓展和功能布局的任务。
线路起于一期工程终点航海东路站(不含)，终至经南十五路站，沿经开第十七大街、经开第十五大街向南延伸，线路全长6.305km，全为地下线，设站4座，分别为程庄站（位于经南八北二路与经开第十五大街交叉口）、司庄站（位于经开第十五大街和经南八路交叉口）、南曹站（位于经开第十五大街与经南十二路路口）、经南十五路站（位于经开第十五大街与经南十五路交叉口），全为地下站。
3号线车辆段、停车场和主变均在一期工程实施，本期不再新建车辆段、停车场及主变。
本线为城市轨道交通制式，双线，速度目标80km/h，采用6辆编组A型车。
运营时间5：00～23：00，全天运营18小时。
本工程建设期为2019年至2022年，总工期3年。
8号线一期27座地铁站站名
●天健湖站 位于科学大道与红杉路的交叉口
●轻工业学院站 位于科学大道与红松路的交叉口
●西四环站 位于科学大道与红叶路的交叉口
●郑州大学站 位于科学大道与长椿路交叉口
●银屏路站 位于科学大道与银屏路的交叉口
●冬青街站 位于瑞达路与冬青街的交叉口
●南流村站 位于规划田园街与规划风情路的交叉口
●五龙口西站 位于东风路与电厂路交叉口
●五龙口站 位于郑州市规划东风路与规划冉屯东路交叉口
●同乐站 位于东风路与南阳路的交叉口
●丰庆路站 位于东风路与丰庆路的交叉口
●白庙站 位于东风路与文化路交叉口
●东风路站 位于东风路与花园路的交叉口东风渠边绿化范围
●枣庄站 位于东风路与经三路的交叉口东侧
●小营站 位于龙湖中环路与众意西路交叉口
●龙湖中环路站 位于龙湖中环路与如意东路的交叉口
●郑大一附院（东区）站 位于龙湖中环南路与龙翔七街的交叉口
●胡庄站 位于平安大道与龙翔八街交叉路口东南向限绿地内
●畅和街站 位于中兴路与畅和街交叉口处
●郑州东站 主体及附属工程已随5号线实施
●圃田西站 位于商都路与博学路交叉口处
●圃田站 位于商都路与京港澳高速交叉口东北侧
●小南岗站 位于绿博大道与郑信路交叉口处
●杨桥东路站 位于杨桥东路与绿博大道交叉口处
●李湖桥站 位于前程路与绿博大道交叉口处
●龙王庙站 位于郑汴物流通道与雁鸣路交叉口
●绿博园站 位于绿博园与世纪欢乐园之间
