红网时刻12月26日讯（潇湘晨报记者 黎棠）“坐汽车到望城要一个多小时，但坐城铁只要40分钟，还是快很多。”12月25日，78岁的刘志成坐在长株潭城铁上开心地说。当天，他与百余名市民代表和媒体代表，一起试乘体验长株潭城铁西延线。12月26日起，长株潭城铁全线开通运营，长株、长潭间的运行时间基本控制在90分钟以内，平均80分钟左右。
12月25日上午9点50分，试乘的C7805次列车缓缓驶出长沙站。记者乘坐的是一列CRH6F型动车组，共8节车厢，定员载客量达1470人，超员载客量达1950人。每节车厢都设有3对1.3米宽的双开塞拉门，即使在满员的状态下，旅客也能快捷地上下车。考虑城铁运行时间短、停站多、短途旅客多等情况，CRH6F型动车组取消了大件行李存放处。
9点55分，列车抵达开福寺站；10点03分，列车抵达观沙岭站；10点06分，列车抵达八方山站。记者发现，城铁西延线以地下隧道为主，开福寺站、观沙岭站、八方山站、谷山站、尖山站等均为地下站。10点22分，列车从地下驶出地面，抵达麓谷站；10点30分，列车抵达长沙西站。长株潭城铁西延线中，开福寺站可在站内实现换乘。已运营的南线各站点中，长沙站、先锋站可分别与地铁2号线、1号线实现换乘，但均需出站换乘。
长株潭城铁西线全长约22公里，新设开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、长沙西站7座新站。全线运营车站从16个站增加到23个站（株洲站城际场未开通）。全线贯通后，为确保长株、长潭之间的旅行时间控制在一个相对合理的范围，列车会沿用错站停的开行方式。目前，长株、长潭间的运行时间基本控制在60分钟以内，本次调整后长株、长潭间的运行时间基本控制在90分钟以内，平均80分钟左右。
长沙西到株洲南40元，到湘潭36元
记者从广铁集团获悉，12月26日起，市民可通过12306购买城铁车票。长沙西至株洲南票价为40元，长沙西至湘潭票价为36元。长沙西至开福寺站，票价为8元；长沙西至八方山站，票价为6元；长沙西到长沙站票价11元；长沙站至开福寺站票价为5元。
全路所有车站窗口（含代售点）均可发售城铁列车车票，城际线各站人工窗口均可发售其他各线路车票，自动售票机只可发售本线车票，但能换取网购全路车票。
