尽管汽车销量增加，很多新兴市场国家的交通事故死亡人数仍在下降，而印度的交通事故死亡人数在过去10年里增加了50%。
印度政府建议大幅增加危险驾驶的罚金和刑罚。政府将建立一个专门负责公路安全的机构，对汽车厂商实施更严格的监管，并使用自动驾驶考试等技术降低腐败。
超速或酒驾的司机将面临800美元的罚金，这是月平均工资的10倍，并可能坐牢。目前超速最高罚款16美元，酒驾最高罚款50美元。
“驾驶习惯不会一天就改变，需要政府采取很多努力确保法律的执行才可能成功，”SaveLIFE Foundation创始人Piyush Tewari说道。
（2014-11-04 19:10:34）
【延伸阅读】台媒盘点全球十大“危险机场”
资料图：莱索托的马特卡纳简易机场
资料图：加勒比海圣马丁岛上的朱利安娜公主机场
中新网7月10日电 据台湾“今日新闻”10日报道，韩亚航空客机美国时间6日发生坠毁意外，造成多人伤亡，除了飞机、驾驶员等因素可能造成意外发生外，机场的安全性也值得关注，以下是世界十大“危险机场”：
1、在南极洲罗斯岛的美国麦克默多科考航站，飞行员必须在由冰块组成的跑道上起飞降落。即使是在最好的气候条件下，对飞行员的技术仍是相当大的考验。
2、荷属萨巴岛上的亚拉斯奎斯机场，位于一座小岛上，据航空专家班奈特•威尔逊表示，此机场的跑道极短，大型飞机如波音737无法在此机场降落。
3、不丹的帕罗国际机场，该机场位处地势险要的山谷和河流之间，机场只有一条跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位，当地拥有飞行员执照的飞行员极少。
4、莱索托的马特卡纳简易机场，此机场拥有一个610米高的悬崖，加上跑道极短的状况下当地飞机起飞时，必须先往悬崖下坠后才能顺利起飞。
5、位于尼泊尔的卢卡拉机场拥有两大不利于飞行员的条件，不到500米的跑道且为全球仅有的U字型跑道，当飞机降落轮胎抓紧地面后就必须马上刹车，此外面对巨山的情况下，降落时将会有撞山的错觉。
6、英国的直布罗陀机场，温斯顿‧丘吉尔大道为最繁忙的大道，由于平坦的土地极少，飞机跟汽车将共享此道路，在飞机起落时将会听到广播并阻挡车辆继续通行，此处因此成为观看飞机的一大景点。
7、葡萄牙的丰沙尔机场对当地发展极为重要，由于土地资源有限，此机场的跑道一部分是使用近两百根梁柱搭建而成，由于兼具实用及美观，因此荣获国际桥梁工程协会杰出结构奖。
8、法国的库尔舍维勒机场，跑道不仅短而且坡度陡，是世界上最令人恐惧的机场之一。此外到达此机场必须穿过深谷，飞行员不能有失败的机会。
9、位于苏格兰外赫布里底群岛的机场是全球唯一一座在海滩上的机场，跑道都位于沙滩上，飞行员飞往此地时除了需注意天气状况外还须注意潮汐的变化。
10、位于加勒比海圣马丁岛上的朱利安娜公主机场，跑道仅仅只有2180米，因此飞机必须以极低的高度接近岛屿，在当地的海滩上面，将让你拥有离飞机最近接触的机会，也是拍摄飞机绝佳去处之一。
（2013-07-10 10:24:00）
【延伸阅读】世界最危险机场：跑道尽头是悬崖峭壁(图)
朱丽安娜公主国际机场距离马霍海滩仅数百米远。由于机场跑道很短，每天飞机起飞时总会以极低的高度，经过不远处的海滩，高度只有18米。（图片来源：台湾东森新闻）
中新网4月15日电 据台湾东森新闻报道， 因为腹地有限，有很多机场不得不建在山坡高原、住宅区，如果稍稍飞偏，很可能就会造成意外，来看看机师眼中全球那些机场最危险。
台湾航发会教官余晧玮表示，以高原机场来讲，因为高度高、空气稀薄，所以进场真空速度会比较大，相对之下地速就会大，例如尼泊尔的卢卡拉机场建在高原上，一旁就是深不可测的悬崖，跑道尽头又是山壁，飞机一降落就要急剎。
法国阿尔卑斯山上的高雪维尔机场，由于跑道只能依山坡而建，因此飞机降落时，要上坡减速，起飞则下坡加速，若是机长没控稳，真的很恐怖。
加勒比海圣马丁岛荷属部分的朱丽安娜公主国际机场盖在滨海公路旁边，飞机降落处，尾端底下就是一整排汽车，两旁还是住宅区，飞机起降的气流虽然让人看得很过瘾，却随时有卷起汽车的危险。
这些机场之所以会盖在如此危险的地方，都是因为腹地有限，又要发展观光，只能依据地形兴建，因此虽然符合机场标准，但风向、气流更难捉摸，机长的危机处理将扮演更重要的角色。
（2013-04-15 10:17:00）
