不止是该项目归属的演变，更意味着曾经雄心勃勃拟投下巨资打开武汉市场的中航地产,最终还是遭遇了滑铁卢一役。
中航地产的突然退出与融创接手，使得以沉寂近两年的武汉九方城突然又回到了公众的眼前。
6月23日，有消息称武汉中航九方城项目公司武汉合富联银置业发展有限公司及其控股公司在工商局备案的法人信息出现了变动，最新显示的大股东变成了武汉市政融创房地产有限公司。
这意味着，原本由中航负责开发的华中金融城一期项目――九方城，变成了融创的“囊中之物”，且融创方面表示将规划开发旗下的顶级豪宅“壹号院”系列产品。
几天前的6月7日，有消息宣布九方城项目中的K2、K6地块即将动工，并于年内完成主体工程施工。对于规划近两年来项目一直处于停滞状态，却又在宣布即将动工之后，中航地产如此低调退出，加上不回应的态度更让业内猜测纷纷。
有业内人士指出，地块体量太大、商业占比高，以及中航地产近两年来利润的大幅下滑或许就是最大的原因。
观点地产新媒体就此联系中航地产品牌文化总监韩庆锋求证时，其表示证监会有要求，所以一切以公司公告为准。不过有接近中航地产的武汉业内人士透露，其实中航地产也是迫于无奈才突然退出的，“其中的原因很复杂，但可能是现在某些政策和利润等方面的影响吧。”
九方城进与退
资料显示，作为武汉华中金融城一期核心项目的九方城位于武昌区姚家岭村，地块编号为P(2010)172号，为城中村改造项目。项目土地性质为商业金融业、居住用地，分为K1-K6六个小地块，总地块净用地面积20.59万平方米，总规划建筑面积达约160万平方米，容积率1.5-5.29，建筑密度25%-40%。
最新宣布将于今年6月动工的是项目中的K2、K6地块。其中K2地块项目规划用地面积63203.3平方米，计容建筑面积293500平方米，其中住宅建筑面积272350平方米，商业建筑面积20350平方米，配套公建建筑面积800平方米。
具体规划为3栋53F、1栋52F、6栋13F、8栋47F住宅楼及裙商（2F）、1栋1F配套公建、独立商业、地下室及广场绿化等，主要为住宅地块。
K6住宅地块规划的净用地面积10641平方米，规划建筑面积不大于31923平方米，容积率约3.0。
但观点地产新媒体了解到，其实从2010年地块拍出到2014年中航地产参与合作开发，如今中航退出由融创接手，九方城就曾几次传出要动工，最后却一直不了了之。至今，该项目仍在土方工程阶段。
翻查资料，2010年12月28日尚文房地产开发有限公司以17.83亿元的底价拍下P(2010)172号地块，其后3年因拆迁问题，地块基本没有进入实际开发阶段。
虽然中航方面并没有透露相关情况，但从工商公示信息显示可知，早在2014年3月，中航旗下的武汉会昌置业投资有限公司和尚文地产就已成立了九方城的项目公司武汉合富联银置业，并确立了双方的合作关系，共同开发该地块，同时将项目定名为九方城，物业类型包括商务办公楼、商业综合体和高端配套住宅等，由中航负责操盘。
据当时的媒体报道，成立项目公司时，武汉会昌置业出资约1.02亿元，尚文地产则出资5100万元。观点地产新媒体从武汉国土规划局2014年9月4日的两份用地项目规划公告发现，当时项目的K1、K3地块的土地使用者已通过重新出让，由尚文地产变为了武汉合富联银置业。
后于2014年12月，九方城项目奠基，同时宣布正式动工。2015年3月，武汉国土规划局出现了一则关于九方城K2地块的环评公示，透露项目的具体规划细则。
此后，九方城却再没有公开的消息，原本计划好的动工也一直没有真正开始。直到今年6月7日，有消息称九方城的K2、K6地块将动工并于年内完成主体工程施工。彼时，中航地产方面相关负责人还透露今年下半年九方城或可实现首次入市。
半个月后，九方城的项目公司武汉合富联银置业在工商公示的消息就发生了变更。资料显示，武汉京汇置业有限公司的股东变为了武汉市政融创房地产有限公司，武汉京汇置业则代替北京（楼盘）荣轩投资发展有限公司成为了武汉会昌置业的股东。
而武汉会昌置业旗下，就是九方城的项目公司武汉合富联银置业。至此，在悄无声息的工商信息变更中，融创替代了中航地产，成为了九方城的“新东家”，而且九方城将被改为“壹号院”。
武汉滑铁卢
从P(2010)172号地块到中航地产的代表性品牌九方城，再从九方城到融创旗下的顶级豪宅产品壹号院，其中不止是该项目归属的演变，更意味着曾经雄心勃勃拟投下巨资打开武汉市场的中航地产，最终还是遭遇了滑铁卢一役。
2014年出资上亿元成立项目公司参与地块的开发，2016年却黯然退出，中航地产以低调的方式放弃了其在武汉的第一个商住项目。接近中航地产的武汉业内人士表示，“中航已经整体退出了九方城项目，不再参与任何相关的开发。”
有另外的业内人士分析表示，九方城项目体量达160万平方米，且商业占比应该会相对较高，因此开发和未来销售难度都不小；再者，或许是目前中航地产资金压力大，几年前入股项目时地价相对较高，所以趁如今地价房价高涨之时将地块卖出套现，从而缓解资金压力。
据中航地产最新发布的2016年一季度业绩预告显示，报告期内中航地产归属于上市公司股东的净利润预计亏损额为1.38亿元至1.72亿元。
公开数据显示，2014年中航地产实现利润总额6.83亿元，较上年同期减少5761万元，下降7.77%；在2015年年度业绩预告公告中，中航地产表示其2015年净利润或在3亿元-4.8亿元间，同比2014的净利润最高或降39.09%。
近两年净利润的不断下滑，或是使得中航地产资金压力增大，选择退出武汉九方城项目的重要原因。
接近中航地产的业内人士透露，其实中航地产此次突然退出也是迫于无奈，其间的原因十分复杂。
其表示，2014年确定参与开发九方城项目后，中航方面为项目做了很多的规划，但是规划报批后一直都没有通过相关部门的审批，也正因此项目才迟迟未能动工。“中航地产开发一直都希望可以继续参与项目的开发建设，此次的退出确实很突然。”
该业内人士亦表示具体原因并不十分清楚，“可能是现在某些政策问题和利润等方面的影响”。但其亦强调，中航地产现在退出地块的开发其实并不会出现亏损，因为在此前项目的一级开发过程中，中航地产已实现了盈利。
不过，观点地产新媒体从融创方面了解到，其实目前融创只是接手了项目6宗地块其中的一宗地块，其余的地块尚不属在其开发范围内，但也并未透露项目转让的原因和另外几个地块的归属情况。中航地产方面则一直保持沉默，表示一切以公告为准。
不管出于哪些原因，中航地产退出九方城项目已成定局，其在武汉的第一个项目也因此告终。
然而，观点地产新媒体获悉，中航地产的一个子公司已经谈好了同在武汉的另一个地块项目，或许不久就可以进入实际合作开发阶段。“虽然被迫放弃了九方城项目，但中航地产还是希望以后能在武汉继续发展的。”
