在这台标致307里就发生了一个诡异的现象。每当遇到下雨天，主驾的脚垫上就会慢慢渗出一滩血水，而且血水会越渗越多。这种灵异的现象已经出现了半年之久，一直没有办法解决，车主深受其扰，终于把车送到了我们汉威客，请我们帮他的车驱鬼。
2016年9月29日的深夜，送走心力憔悴的车主后，汉威客正式开始驱鬼工作。
要从哪里下手呢？当然弄清楚这血水到底是什么物质是第一步，否则后面的分析无从做起。
根据车主的描述，雨天就会出现，所以第一种可能就是雨水漏进了车里。可问题真的这么简单吗？首先，雨水不是红色的，第二，雨水渗漏点通常是在门窗的密封处，绝不会是直接出现在脚垫上，而且门窗一周都没有红色液体的痕迹，所以这种可能性首先被排除了。
第二种可能，这滩血水原本就是某种红色的液体，而且本来就是存在于汽车内部的，因为什么原因从下部渗漏出来了。那么整车里什么液体是红色的呢？根据经验判断，可能性最大的就是防冻液了，因为这台标致的防冻液就是红色的。
可是光从颜色判断肯定是不准确的，必须还有其他佐证才足够严谨。那么从哪里得到佐证呢？我们注意到发动机舱内防冻液管路中有多处有渗漏的地方，而且车主曾经也曾经维修过这个问题，当然最后并没有解决。因此我们推测之前的修理厂为了跟踪检查漏点，会在防冻液中加入荧光检漏剂，这种荧光剂用肉眼是无法看到的，只有在紫光灯的照射下通过滤镜看才能看到荧光。
为了验证我们的判断，用紫光灯加滤镜检查防冻液，红色透明的防冻液果然发出高亮度的荧光，也就是说防冻液里的确添加了荧光剂。
这就给我们的侦破提供了很好的线索，因为只要车内的“血水”中也含荧光，那么血水十有八九就是防冻液。再次用紫光灯和滤镜观察车内的血水，散发出明显的荧光，这，就是防冻液！
成功确认了血水的成分，后面的侦破就有了方向。防冻液是通过什么途径进入到驾驶舱的呢？通过车内的渗漏痕迹来倒推防冻液的源头，轨迹一直蔓延到中控台的主驾侧下部护板缝隙中。
拆开护板，也可以看到护板内侧的流淌痕迹。通过对防冻液管道、护板和轨迹起始点的相对位置综合判断，漏点就在这个里面。
既然防冻液是从这里流出的，那么护板内的空间里肯定就是防冻液的必经之路。果不其然，标致307的暖风水箱就设计在这里，暖风水箱里的确是充满防冻液的，进出水管会将防冻液在暖风水箱里循环。换句话说，这里是防冻液必经的“河床”。
那么暖风水箱是干嘛的呢，为什么防冻液会从这里过呢？这里要稍微做个小科普，告诉大家冬天车内的暖风是从哪里来的。当车辆启动一段时间后，防冻液会吸取发动机的高温进行散热，此时防冻液温度一般会控制在90度左右，差不多就是开水的温度，它的热量如果白白排到车外那就浪费了，所以聪明的汽车工程师就在汽车内部设计了一个暖风水箱，让防冻液经过这里散热，然后再用风扇把散发的热量吹到车内，这样就可以取暖了，合理废物利用。
所以，防冻液进入驾驶舱溜达一圈的目的就是给车内提供温暖。车内出现防冻液，那么基本可以确定就是这部分水管接头出现了泄漏。
可问题又来了，此时的出水管接头处是干燥的，没有一点防冻液的痕迹，莫非是因为车辆熄火后水管内的压力不高，所以还没有泄漏？于是我们发动车辆，让冷却液的温度提高，将压力建立到2.0bar，可是等了十分钟，仍然是没有泄漏的迹象。
这就非常奇怪了，莫非我们的判断错了？可种种迹象表明，血水就是防冻液，而且泄漏的源头就在这个接头处，怎么莫名其妙就不漏了呢？难道真的遇到了灵异现象？下雨天才出现又是怎么回事？
已到深夜，带着种种疑惑，大家的“驱鬼”行动暂告一段落，决定第二天再继续。
南京城里无春秋，过了夏天就到冬天。第二天早上，天气更凉了，雨还在下个不停，疑云还未散去。大伙们打开车门想找点思路，不可思议的事情发生了，暖风水箱的水管接头开始往下滴“血”。地摊上已经出现了一小滩“血迹”。
先把各种疑虑放在一边，趁着泄漏立刻拆下暖风水箱和水管接头找原因，观察到接头里是靠一个密封圈保证密封作用的，我们判断漏水一定与密封圈有直接关系。
拆下密封圈，发现截面厚度比较单薄，尺寸略小，而且日久硬化，几乎失去了弹性，因此密封性出现了问题，这就解释了我们的疑问。
为什么第一天晚上不漏，而第二天早上开始漏了呢？那是因为第一天车子送过来的时候已经经过长时间驾驶，防冻液的温度很高，此时的水管管壁温度也是很高的，密封圈受热膨胀软化，能够暂时性地勉强提供良好的密封性能。而车子放了一整夜后，加上雨天气温低，防冻液的温度也下降到了室温，管壁的温度下降，密封圈遇冷收缩硬化，就失去了密封性，于是造成漏水。
问题到了这一步，终于真相大白了，由于暖风水箱的进出水管接口处密封圈设计和老化问题，导致了红色的防冻液在此处泄漏，再从护板的接缝处流到了主驾的地垫上，这就是“血水”的来源。至于那个下雨天才出现问题的原因，是由于雨天气温较低，加上雨天车主有开空调制冷吹玻璃雾气的习惯，导致车内温度较平常更低，恰好让密封圈收缩硬化到了一个临界点，红色的防冻液就这样开始渗漏到车内了。
找到病因，维修方案自然也就简单了，更换已经被泄漏污染的防冻液，添加止漏剂，以及水箱清洗外，最重要的还是要更换密封圈。还用原厂规格的密封圈吗？No！因为我们认为标致307的密封圈是有设计缺陷的，一是截面不够饱满，二是尺寸略小，为了根治这台车的毛病，避免后面复发，我们果断动用了德国伍尔特的神器，自制密封圈套件。
手工制作的独一无二的密封圈，看上去是不是更加厚实更加可靠？
这个世界上有很多无法解释的事，人类对未知的东西总是充满恐惧感，灵异事件可以发生在任何一个你熟悉的场景，医院、学校、电梯、床下面，当然还有可能在你的车里。不过，无法解释的事情不代表就只能用灵异来解释，世上任何事情都是有他的因果关系和逻辑性，只是有时候人们暂时还没有足够的认知能力去发现它，去理解它。就和魔术一样，一旦你知道了它背后的原理，神秘感也就随之消失了。我们汉威客扮演的就是汽车后市场的揭秘者和福尔摩斯。
