1月29日上午10时，上海轮渡1号、2号两位新成员在北外滩其秦线正式投入营运。从2月1日起，上海轮渡最后两条非空调普通轮渡航线――三淞线、东嫩线将调整为空调轮渡航线，市轮渡公司所属黄浦江上17条轮渡航线实现了空调轮渡全覆盖。随着此次非空调轮渡退出历史舞台，市民乘客最为熟悉的“橙色系”轮渡已经全部被取代。
昨天渡船迎来的2个新成员――上海轮渡1号、上海轮渡2号，在舒适度和美观度上，都超过现有世博客渡船。新船型更现代，新建客渡船为300客位，分为上下两层，上层包含了客舱和观光平台，视野开阔；船体宽度较世博客渡船增加了近1米，使船身在遭遇浪涌时更加稳定，提升了安全性和舒适性。其次，客舱主甲板采用耐磨且具有防滑功能的材料，使得下雨天乘客推行车辆时更为安全；上客舱整体搭配中西合璧更显时尚。此外，新建客渡船在信息化设备上也有了大幅提升，包括全覆盖的监控系统，确保船员及时获取船舶停泊状态和航行动态，提升了航行安全指数。(解放日报记者 李蕾)
