中新网上海新闻4月21日电 (记者 陈静)4月20日，上海市政府专题召开上海市生活垃圾全程分类体系建设工作会。
上海市副市长时光辉表示，要明确并坚持四分类，按照“一严禁、两分类、一鼓励”推进居民家庭垃圾分类；要理清四分类标准之间的逻辑关系；要坚持源头分类；要加快推进公共场所和居住区分类容器和垃圾箱房的改造。
时光辉要求全面落实分类运输、分类压缩、分类处置，严禁混装混运；加快末端处置能力建设，并作为市委市政府重点督办项目；明确市、区两级责任划分，强化相互监督制约机制。
市分减联办主任、市绿化市容局局长邓建平对《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划(2018-2020年)》进行了全面工作部署。2018年全市所有企事业单位全面实行生活垃圾分类投放；静安区、长宁区、杨浦区、松江区、奉贤区、崇明区6个区和其余各区2个街道(镇)率先实现居民家庭“一严禁、两分类、一鼓励”(严禁有害垃圾混入其他生活垃圾，日常干、湿两分类，鼓励资源回收)的垃圾分类全覆盖。全市干垃圾末端处理量控制在2.14万吨/日以下，湿垃圾分类处理量达到3480吨/日以上，两网融合可回收物资源化回收利用量达到660吨/日以上。
2019年，全市12个区实现垃圾分类全覆盖。黄浦区、徐汇区、普陀区、闵行区、嘉定区、金山区6个区以及浦东新区、虹口区、宝山区、青浦区50%以上的街道(镇)实现垃圾分类全覆盖，并实现70%以上居住区垃圾分类实效达标。全市干垃圾末端处理量控制在1.97万吨/日以下，湿垃圾分类处理量达到4880吨/日以上，两网融合可回收物资源化回收利用量达到900吨/日以上。
2020年，全市实现生活垃圾分类全覆盖。全市所有区实现生活垃圾分类全覆盖，90%以上居住区实现垃圾分类实效达标。全市干垃圾处理量控制在1.81万吨/日以下，湿垃圾分类处理量达到6300吨/日以上，两网融合可回收物资源化回收利用量达到1100吨/日以上。
上海将实现全程分类运输。2018年色彩喷涂400余辆湿垃圾专用收运车辆；张贴3000余辆干垃圾车辆的识别性标志；新增16辆有害垃圾专用运输机动车；全市湿垃圾专用收运车辆达640辆。2019年，全市湿垃圾专用车辆达780辆；2020年底，全市湿垃圾专用收运车辆达到920辆。
上海将改造分类收运中转设施，并增强分类处理能力。2018年，全市41座大型中转站全面实现“干、湿”垃圾分类转运，市属中转码头设置45只湿垃圾专用集装箱；2019年、2020年分别达到90只和180只湿垃圾专用集装箱。上海将重构可回收物专项收运系统，落实再生资源回收“点、站、场”布局。
上海将切实提升源头分类质量，实现生活垃圾准确投放；坚决杜绝“混装混运”，畅通垃圾全程分类渠道；加快末端处理设施建设，提升垃圾分类处置能力；加快末端处理设施建设，提升垃圾分类处置能力；强化政策标准引导，建成全程分类信息系统；加快推进分类立法，形成垃圾分类法治保障。
