市交通委、市道路运输管理局从城市精细化管理入手，开展道路井盖高差专项整治，努力消除井盖“路框差”“盖框差”现象。
遍布街口马路的小小井盖虽不起眼，却直接关系着道路通行的安全。记者获悉，市交通委、市道路运输管理局结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，在实现道路井盖缺损托底处置的基础上，展开道路井盖高差专项整治行动，从精细化管理入手，努力消除“路框差”“盖框差”现象。
据统计，全市城市化地区共有各类检查井600多万个，这些检查井分布在城市的道路、广场、绿地等公共场所。同时，道路井盖的权属单位众多，涉及水务、通信、电力、公安、信息、燃气等19家权属单位和相关部门，数量庞大、类别繁多。
经过多年努力，上海已基本构建道路井盖缺损的“巡查―发现―处置”的快速处置托底机制，井盖缺损处置问题基本解决。但同时，道路井盖“路框差”“盖框差”现象依然存在。这些高差降低了路面平整度，影响了车辆通行舒适度，个别高差严重的甚至会造成过往车辆轮胎受损。聚焦这一精细化管理问题，路政部门紧密结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，自我加压，会同各管线权属单位在全市范围内开展道路井盖高差专项整治。
在前期广泛调研讨论的基础上，市交通委会同市住房城乡建设委、市经济信息化委、市水务局、市通信管理局、市电力公司等部门联合下发《关于进一步明确工作机制、加强道路检查井盖病害整治工作的通知》，明确各管线单位的管理和整治职责，加强市、区相关部门及单位的互商沟通机制和协同推进力度；并结合架空线入地工程、创建精品示范路和美丽街区、进博会保障路段等任务，通过开展井盖专项整治，逐步消除道路井盖高差问题，筑牢资金保障、监督考评等长效管理机制。
今年4月开始，市道路运输管理局先后组织电力、燃气、通信、上水四大管线单位开展专题培训，对相关设计、管理、技术人员和养护、检修、施工人员200人次开展道路井盖通用图集、整治施工工艺和养护措施等专项整治培训，重点介绍自调试防沉降井盖的安装及养护。市通信管理局要求邮电设计院参与研发防沉降井盖，以道路行业标准要求通信行业、电信公司开发防沉降井盖，作为各分公司整治的首选产品，以最高标准、最好水平“护航”井盖专项整治。
市交通委介绍，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，今年以来，全市路政行业紧盯重点路段、重点区域，各单位开短会解决共性问题，施工时紧密配合，第一批已排摸主、次干路井盖高差病害4223个，整治工作也在紧锣密鼓进行之中。目前，第二批外环线内主要道路、进博会地区的4300多个井盖高差病害也已排摸完毕，并着手进行整治。
