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东方网记者薛宁薇5月21日报道：5月21日，2021临港新片区智能新能源汽车产业项目集中签约。上汽集团、延锋汽车、广微万象、东山精密、麦格纳、李斯特、上检中心等18家智能新能源汽车产业项目落地临港新片区。
记者从现场获悉，上汽乘用车纯电动乘用车R标已在临港规模化下线，上汽与阿里巴巴联合打造的上汽智己即将于年底在临港下线。上汽集团方面表示，“十四五”期间，计划将临港基地逐步打造成为制造高端新能源电动车的数字化智能标杆工程，2022年起，还要逐步投产7款新车型。
本次签约项目总投资超过160亿元，涵盖了汽车整车、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、检验检测、氢燃料汽车核心零部件、精密加工等多个领域，这将为新片区智能新能源汽车产业迈过千亿级规模提供有力支撑。
智能新能源汽车汽车产业是临港新片区七大前沿产业之一。临港新片区管委会方面透露，2020年，临港新片区规上智能新能源汽车企业实现产值758亿元，同比增长达141.6%，2021年将冲刺1500亿元，成为新片区首个迈过千亿级规模的产业。预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业将迈过2000亿元，冲刺3000亿元，成为创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。
临港汽车产业起步于2008年，目前，已拥有整车产能60万辆、发动机产能57万台、相关企业80多家，产品涵盖整车、发动机、仪表盘、座椅、保险杠、安全气囊、芯片、氢燃料汽车零部件等，集聚了以特斯拉、上汽为代表的整车企业，以延锋汽车、麦格纳为代表的车身内外饰企业，以寒武纪、赛卓电子等为代表的汽车芯片企业，以均胜汽车、赛亚森为代表的汽车电子企业，以东山精密、华光汽车、昆山信杰为代表的车身加工企业，以上研智联、李斯特为代表的检验检测企业，以氢晨、治臻、唐峰为代表的氢燃料电池汽车企业，以融榕新材料、捷英途、德联为代表的汽车新材料企业。
此外，一批临港汽车企业正在走向创新最前端、国际最前沿。其中，地平线已实现国内首款车规级AI芯片前装量产，与上汽、广汽、长城等一大批企业开展订单合作；图森未来已在美国纳斯达克成功上市,成为国内“自动驾驶第一股”；上研智联已成为国内知名的智能网联汽车检测研究第三方技术服务平台。
上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会常务副主任朱芝松表示，临港新片区目前正在积极发挥好特斯拉超级工厂和上汽生产基地等“龙头企业”在产业链上的招商引领作用，聚焦智能新能源汽车关键零部件的产业链集聚。
另一方面，新片区正在积极发挥集成电路产业集聚优势，加强汽车电子尤其是汽车芯片领域的技术攻关和布局，力争成为全球汽车芯片创新、创业的集聚地。
此外，新片区正积极超前谋划和落实“碳中和、碳达峰”要求，发挥东海大桥的重型卡车应用场景优势，计划到2025年，新片区建设8座加氢站、推广1500辆氢燃料电池汽车，成为国内领先的氢燃料电池汽车示范地区。
未来，临港新片区将继续发挥自身龙头集聚、人才招引、政策扶持、出口贸易、金融创新、港口交通、政策制度、应用场景等方面优势，打造功能齐备、创新集聚的产业生态，将“造车进临港”这一现象成为更多汽车行业内企业口口相传的流行语和投资本能，让更多企业在临港做大、更多人才在临港圆梦、让更多创新在临港转换，使临港成为全球智能新能源汽车产业投资的新高地。
