2021世界人工智能大会智能驾驶论坛将于7月10日举办。图为商汤科技的通勤接驳智能车自动驾驶场景。 本报记者 邢千里摄
速度80迈，一辆巡检车正行驶在上海的一座高架桥上，路面上轻微的裂缝、坑洼之处，都被一一识别出来，实时上传到公路巡检系统之中。“人工智能‘解放’了以往需要坐在副驾驶座位上、目不转睛盯着路面的观察员，巡检精准度也提高了30%，而巡检时间则只需原来的70%。”上海翊客湾科技有限公司技术副总经理顾国勇说。
7月8日至10日，以“智联世界、众智成城”为主题的2021世界人工智能大会（WAIC）将在上海举行。记者昨天走进部分参展企业，探访他们如何为AI（人工智能）装上国产“芯”，让城市数字化转型跑得更快更安全。
人工智能的两大基础是“联接”和“计算”，在互联万物得到海量大数据之后，要想快速安全地跑起来，则需要运算能力超强的处理器。壁仞科技正在研发的GPGPU（通用图形处理器）就是在图像处理加速器的基础上开发的AI计算处理器。据公司联合创始人张凌岚透露，这枚芯片预计在明年问世，它的应用场景之一就是自动化驾驶领域。“自动化驾驶需要车路协同，也就是说，不仅车上要有自动驾驶芯片，道路端也要有芯片，将道路的信息实时反馈给车辆，而这款GPGPU的算力就能支持自动驾驶中的海量图像和数据处理。”
这枚“中国芯”的能耐还远不止如此。据介绍，该芯片的面积超过1000平方毫米，将成为业内领先的大型芯片，其算力大大超过现有的芯片，单位算力功耗则大幅减少。
记者在探访过程中发现，“中国芯”给城市数字化转型带来的，还有运算的安全性。国内首款民航空中交通管制模拟培训系统（SimATC）也搭载了AI处理器，用其处理语音识别和AI交互数据。开发方上海麦图信息科技有限公司产品经理张轶凡说：“使用国产芯片可以更好地保护国内民航、各大机场的信息安全。”
