备受关注的轨交崇明线进展如何？记者从相关部门获悉，目前轨交崇明线一期工程，也就是浦东到长兴段，已正式进入施工阶段。轨交崇明线二期工程，也就是长兴到崇明段，与一期工程分期施工，但未来将同步投入运营。这意味着将来轨交崇明线到长兴岛、崇明岛可以同步通车，整个崇明区的东部地区，将纳入整个上海市的快捷交通体系。
轨交崇明线一期工程的起点，位于浦东新区金吉路站，沿途经过金吉路站、申江路、高宝路、东靖、长江南港、永卫路，终点在长兴岛站。一期工程全长22.3公里，沿途有5个地下站，分别是金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站。
崇明线二期工程，再穿越长江口北港到达崇明岛，沿生态大道延伸，终点站在崇明岛的裕安站。线路在崇明岛上有陈家镇站、东滩站、裕安站。崇明线将成为上海地铁第一次以全地下形式两次穿越长江口的线路。
整个轨交崇明线虽只有8座站点，但走向非常合理，它在上海市中心的范围内有三站，在浦东外环外有一站，在长兴岛有一站，在崇明岛有三站。
整个线路涉及浦东新区和崇明区，经过许多工业区和商业区，不仅带动崇明区的经济发展，缓解崇明区交通压力，也能促进人员的流动性。
上海市民对崇明线期盼已久，它一旦建成投用，将有望缓解市区与崇明之间的交通拥堵现象，尤其是能破解“逢节必堵”难题，交通有望“舒筋活血”。这条连接了中心城市和崇明区的轨道交通线，将有益于促进崇明区和市中心的交流，也可带动沿线地区发展，促进沿线地区商业圈的繁荣，并且能为崇明区人民提供极大的交通便利。
