中国江苏网讯（记者 陈彦）昨日国务院发布最新通知，今年五一放假4天，估计不少人已经在心中盘算应该怎么安排出行计划了。记者昨日从多方面了解到，虽然五一假期延长，但由于本来就是传统的旺季，旅游出行消费并没有因为假期变动而有便宜可捡。
在此前国务院公布的2019年放假安排中，原本只安排今年5月1日放假1天（2019年5月1日逢周三不调休，仅在当天放假）。很多人感叹今年五一小长假没有了。好消息来得再迟也是好消息，根据国务院昨日发布的最新通知，今年5月1日至4日放假，共4天，4月28日（星期日）、5月5日（星期日）上班。今年的五一小长假不仅没有缩水还意外地延长了一天。消息一公布，就有网友拼出了4月28日-30日以及5月5日请假，加上4月27日周六，可以连休9天的大招。
理想很丰满，现实很骨感，先不说这种休假方式的可行性，即便从出行成本考虑，包括飞机价格加上热门旅游地的酒店价格也多从29日前后开始起跳了，虽然幅度并不算离谱，但确实没多少便宜好赚。以南京飞昆明、厦门、北京等热点旅游城市为例，假期前后的平均价格均维持在500—700元，或许是售票系统受原有的放假计划安排影响还没有调整过来。从记者昨日截至下午6点时查询的情况看，包括上述城市等多个从南京始飞的国内航班价格均是5月1日当天最高。
国外游方面，4天的假期诸如日、韩、新加坡、泰国等东南亚游时间上足够了，记者发现，假期前后的价格变化同样不大，机票价格区间维持在1600—1900元。可以想象的是由于假期的延长，集中出游的群体增多，诸如景区酒店价格将再度迎来供不应求的情况，价格方面自然不会有什么优惠。只不过，随着月底大多数航空公司实施新航季飞行计划，不少航线都将新开或加密，大家的出行时间选择会更主动。
另据人民日报客户端消息，国家发展改革委有关负责人表示，国务院公布劳动节放假调整安排后，有关部门将及时做好相关工作，认真落实重大节假日免收小型客车通行费政策，完善旅游服务设施，加强市场供应保障，为广大居民在劳动节假期出行出游创造良好环境。
