天津北方网讯：作为天津轨道交通O型网络的右半环，本市地铁5号线的建设进度备受关注。记者从天津轨道交通集团获悉，目前地铁5号线的全部28座车站进入设备安装、调试阶段，列车进入全面试跑。
地铁5号线淮河道站位于北辰区淮河道与规划淮东路交口，是5号线北段人口较为集中的站点。记者近日来到这里采访看到，站内自动售票机、闸机、引导牌等已安装完毕，工程技术人员正在对这些设备进行联网调试。同时，地铁列车试跑正在进行。“每列地铁列车在正式运营前，都要上线跑2000公里，进行磨合和测试。”滨海快速公司5号线车辆维修基地副主任赵晨亮告诉记者，如今每天有2至6列列车在线上跑车。截至目前，31列列车中的一半以上完成了2000公里前期磨合，已具备载客条件。
与目前正在运营的车辆相比，地铁5号线列车也在车厢灯光、空调出风口等方面进行了优化，乘客乘坐感觉更为舒适。“车辆采用了贯通式光带，会使乘客感到很舒适，显得整个列车客室更通明透亮。空调冷风出风优化了格栅结构，使气流贴近车顶内壁，避免了直吹站立乘客导致不舒适情况。”赵晨亮说，地铁5号线列车内服务设施还充分考虑站立乘客对吊环扶手的需求，在地铁2、3号线基础上每个长座椅区座位由6个增加到8个，同时中立柱之间安装了横杆，保证乘客扶靠需要。
作为本市轨道交通网络的南北线，地铁5号线北起北辰科技园北，南至西青区李七庄，共设28座车站，按照规划将与地铁1、2、3、4、6、9、10号线实现换乘，届时通车后将本市地铁线网结构由米字型升级为环放型，形成中心城区内居民半小时出行圈，极大缓解中心城区的交通压力，为市民出行提速。（津云新闻编辑刘颖）
