天津北方网讯：本市交管部门进入“全运时间”以来，各类交管设施也逐步到位，除了有助于市民日常出行畅通的“交通信号自适应系统”建设更进一步外，安装在全运会服务车辆上的“电子标识”同样值得关注，这一交管“黑科技”设备将来也可能安装在市民的私家车上。
电子标识帮助采集车辆动态
近期交管局科研所正在进一步完善“交通信号自适应系统”，自动调节各路口信号灯的灯时，实现往来车辆高效通过。中心城区1360个路口已经全部纳入交通信号区域协调控制系统，道路总体通行效率提高19.7%。
此外，本届全运会服务用车上将全部安装“电子标识”，这种设备的作用在于，全运会服务用车在道路上行驶时，车辆的信息将实时传到设置在全运会指挥部交管局指挥中心的大屏幕及智能交通管理系统中，便于交管部门实时掌握车辆行驶轨迹，车辆临近路口时，信号灯将自动调节路口绿灯、红灯时长，确保全运会服务车队顺畅通行，也最大限度减少对社会车辆通行的影响。
科研所交警表示，汽车电子标识也叫汽车电子身份证，俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。汽车电子标识将用于车辆真实身份识别，将来市民的私家车可能也要逐步推广安装电子标识，与车辆号牌并存。
互联网+交通信息诱导系统
交管部门还在全运会前加快构建“互联网+交通信息诱导系统”，实时采集主干道路交通流信息，通过互联网、手机APP及路面设置的“LED诱导屏”等发布手段实时发布道路交通状况，主动诱导出行车流，平衡交通压力。交管部门已在道路上铺装地磁检测器8000余个，在快速路及主干道，新建交通诱导显示屏50块。
在全运会期间，通过互联网数据和电子卡口数据的融合，交管部门可分析区域进出车辆信息，实现场馆周边区域交通状态预测预警，实时调整周边道路的交通管控措施和诱导策略。（“津云”――北方网编辑曲璐琳）
