天津北方网讯：记者从市建设部门获悉，始建于1976年的李港铁路完成了41年的使命，日前最后一列通过李七庄站的营86004次列车驶向天津西站方向后，李七庄站道口原来每天都会开合多次的推拉门“下岗”。同时，天津铁路从周李庄站至万家码头站的西南环线正式开通。今后，李港铁路中心城区沿线小区的居民再也不会听到鸣笛声了。
李港铁路是国家铁路天津枢纽西南环线的重要组成部分，主要承担天津港煤炭、油品等大宗货物的集疏运任务，是服务本市和滨海新区开发开放的重要运输通道。随着沿线居住区的兴建，居民经常来回穿越铁路，加之火车行车区间为连续曲线，又有楼房、树木遮挡，不利于司机 望。列车通过时常常鸣笛示警，住在丽江道附近金庄公寓、纪明家园、国风星苑等小区的居民不堪其扰。如今，这些将成为历史。
据了解，西南环线途经本市西青区、静海区、滨海新区，终到东大沽站，正线全长约81.8公里，不仅缓解了天津站及天津西站货物运输线的压力，更大大提高了本市货运铁路运输的效率。（“津云”新闻编辑侯静）
