首提“拥堵预警指数”
该指数用来衡量和判断城市未来交通拥堵变化趋势和规律
天津道路拥堵指数
三季度排第59位，较二季度下降4位，较去年三季度下降24位
在京沪渝等6个全国超大城市中，天津道路拥堵指数、拥堵预警指数最低
GDP高且相对不堵城市：排第3位
从交管部门获悉，近日，高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院、阿里云等机构，正式发布《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。《报告》显示，三季度，天津道路交通拥堵指数(拥堵指数越高表示道路拥堵程度越高)在全国100个主要城市中综合排名第59位；在“拥堵趋向缓解城市TOP10”榜单中，天津在22个大城市中位居第二。
5因素助力拥堵缓解
整治查处交通违法上升25.6%
交管部门通过波次交替、梯次推进“零点”行动、区域联治、片区统一行动，持续整治突出交通违法；实施“处罚+教育”双推进，大力规范非机动车行人通行秩序。第三季度，全市共查处各类道路交通违法行为同比上升25.6%，市区60处主要路口平均遵法率近80%，较专项整治行动前提升了近20%。
建设建设应用843处信号灯
交管部门今年围绕26条重点整治道路、195条迎宾路线，建设应用了843处交通信号灯、125公里高护栏、70万平方米交通标线；依托2600套电子警察、1140处视频监控和鹰眼监控，以及1375个路口的交通信号区域协调控制系统，实施实时流量监测、信号配时优化，重点路段无缝隙视频监控、智能化管理模式进一步完善，道路通行效率大幅提高。
优化与第三方深度数据共享
交管部门探索推行了直行待行区、3D斑马线等新管理手段，完善了卫津天塔、八里台桥、红旗鞍山等多处路口交通渠化，重点路口道路通行效率得到了有效提升。推进与第三方企业深度数据共享，先后开展了“猫头鹰”行动、“失驾”整治等专项治理，有效提升了交通管理精确化水平。
快处交通拥堵警情同比降四成
交管部门对2016年交通警情分析确定的29处交通乱点，实施了交通优化治理，积极会同相关部门改造“瓶颈”路段，有效提升了区域通行效率，交通拥堵警情、交通事故警情同比分别下降39.91%和13.12%，环比分别下降14.84%和7.99%。
诱导应用智能交通建设成果
针对交通事故等突发事件，通过106块交通诱导显示屏和各类媒体，全方位、多层次发布交通出行提示和绕行路线选择；针对全运会等重大活动，提前发布交通管控信息，并在活动举办期间联合高德地图，加强交通拥堵、限行路段的交通导航诱导服务，引导驾驶人合理选择出行路线，收到了良好效果。
