农业路快速公交站，各项准备已就绪 郑州快速公交公司供图
河南商报记者 吴智星
王苗苗
5月26日，郑州农业路快速公交将再次开通，农业路也将迎来双向免费换乘新时代。不过，河南商报记者实地探访时发现，农业路桥下公交专用道，俨然成了“临时免费停车场”，有市民质疑：“占道严重，快速公交真的能快起来吗？农业路会不堵吗？”
【探访】
“这BRT站台真高大上”
26日新开通的农业路快速公交站位为：天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站9个站点。
昨日，河南商报记者沿着农业路一路向东探访，有路过的市民说，“这个BRT站台真高大上。”
要说大，非花园路站台莫属，同向四车位，什么意思？可同时允许4辆18米长的公交车进站。据郑州快速公交公司工作人员介绍，该站占地10000平方米，为郑州最大BRT公交站台。其余8站，虽不似花园路站霸气，但因处在立交桥下，进站口较以往常规的快速公交站台更加高大宽阔。
河南商报记者注意到，农业路BRT站台内，站牌已然升级，更为智能。巨大的电子屏幕上，显示本区域的电子地图，屏幕右侧显示某线路下一趟车距离此站的站位数和距离本站的里程数。这就相当于一个大号的“郑州行”公交查询客户端。据介绍，目前，站台的相关电子系统已经测试完毕，可正常使用。
此外，站台内比较另类的就是候车椅，座椅全部采用木质结构，很有质感。
【问题】
公交专用道被占情况严重
不过，站台外部的情况不容乐观，因为尚未开通，站台进站口附近，停了不少电动车、自行车。
此外，公交专用道上也停满了私家车，以经三路以东最为严重。河南商报记者粗略统计，政七街到经三路一站路的间距，公交专用道上最起码停了20辆私家车。
附近一位工人告诉河南商报记者，经常会有人来公交专用道上停车，“啥车都有。”
郑州快速公交公司工作人员很为这种情况担心。不过他表示，已与交警部门积极沟通协调相关占道事宜，并对占道私家车辆及电动车发出温馨提示，疏导相关车辆撤离。
郑州市交巡警五大队民警表示，农业路段写字楼较多，停车位较少，且对外开放的停车位也不多，一些机动车和非机动车会违法停车。对此，他们将加大力度进行治理，对于不听从劝导的违停车辆，将严厉处罚。
【答疑】
说好的无轨电车呢？
农业路快速公交恢复，引起坊间热议，其中有人问，站台修好了，说好的无轨电车呢？
对此，河南商报记者从郑州公交总公司运营处了解到，“电车系统还在筹备阶段，等到无轨电车系统修建后，改用无轨电车运营，将与普通公交车通用站台。”
