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  • 【郑州航空港五周年|牢记嘱托·全新起航】之三:争分夺秒建新城

    时间:2018-03-08 15:31:54  来源:大河网  作者:

    人物从左到右依次为:陈庆发 陈希 陈占江 钟南 胡锦华 图/王伟宾

    五年耕耘,五年攀登。在郑州航空港经济综合实验区这片热土之上,他们是发展的见证者和受益者,更是发展的参与者和建设者;他们虽然身份不同、职业不同,但都为航空港实验区今天的成就发挥了光和热,贡献了力量。让我们倾听他们的故事,共同感受发展的脉动,一起憧憬美好的未来。

    航空港实验区原住民、滴滴司机陈占江:

    我们改变的不只是身份”

    □河南日报记者 杨凌 王延辉 河南日报通讯员 吴勇 刘畅

    “以前我也常来,有时候还会带亲戚一起来,咱没坐过飞机,看看也开心。”司机陈占江憨厚地笑了起来。老陈现在有多重身份——港区原住民、小超市老板、滴滴司机。2013年3月,航空港实验区获批前,老陈只是新郑、中牟、尉氏三地交界处的一个地道的农民。

    按照城市基本发展规律,村民变市民往往需要十几年时间,但在这里,这个转变就在短短几年之间。航空港实验区在万三公路以西区域规划建设了13个居民安置区,总投资约769亿元,可安置涉及的118个行政村、23.8万名群众。目前,270万平方米安置房已投用,累计安置回迁村民超过5万人。

    按照标准,陈占江一家四口每人分到了60平方米的住房和10平方米的商业用房,他挑了一套120平方米的自住,将两套60平方米的用于出租。如今,他们住的安置小区,有电梯、花园、配套幼儿园、社区活动中心,出门是新修的马路,购物直接去超市,这让几十年来以务农为生的老陈一家深感满意。

    “港区还新建了园博园、双鹤湖公园、电影院、购物中心,朋友来了,不仅可以看大飞机,还能到处逛逛。”老陈说,拆迁后,他的家人都得到了妥善安置——儿子去富士康当了工人,老伴去附近的派出所帮忙做饭,自己开了个小卖部,偶尔跑跑滴滴。

    事实上,安置房、商铺只是村民变市民后的基本收入来源,通过政府优惠的就业政策,更多像老陈这样的人正在变身为产业工人、个体老板。对于愿意当工人的本地年轻人,政府出资培训并推荐就业。航空港实验区内绿化、保洁、保安、交通维护等多种基础性岗位则会优先考虑上了年纪的村民。

    在服务民生、提升城市基础设施方面,航空港实验区正不断加大投入力度。5年来,港区内通车道路里程超过360公里;建成各类学校超过90所,全面实现小班额,出台优惠政策鼓励教师安家落户;参考新加坡模式,规划建设23个一站式市民服务中心……一个和谐美丽、安居乐业的航空大都市正阔步向人们走来。

    郑机城际铁路项目总工程师胡锦华:

    打造精品工程是我们的使命”

    □本报记者杨凌王延辉本报通讯员杨晨馨

    2012年,对于当时年仅28岁的胡锦华来说,是个有着特殊记忆的年份。参加工作7年,转战祖国大江南北,先后参与国内6项重大工程建设,已拥有丰富的经验和精湛的专业技术。这一年,他初入河南,踏进航空港,开始了建设港区的逐梦之旅。

    “刚来时,这里的建筑都很破旧,道路少且窄,我们选择临建位置时跑遍了整个港区。”作为中铁十六局集团有限公司郑机城际铁路项目总工程师,胡锦华当时面临着不小的压力。郑机城际铁路是郑州市第一条市内城铁,连接郑州机场和郑州东站,“最大的感受就是紧张,工期和安全质量要兼顾。”胡锦华带领团队“白加黑”“五加二”加紧施工,“去工地的路只能步行,赶在春秋季节,整个港区黄沙漫天飞,晚上回去一洗一地泥水。”如今,那些艰苦的日子已成为胡锦华珍贵的人生记忆。

    2013年,郑州机场二期工程开始建设,胡锦华团队再次参与。由于他们优质、高效的建设成绩,他们先后获得河南省政府三次表彰。“能够参与这项‘十二五’时期全国民航的重大基础设施工程,我很自豪,从破土动工到建成投运,我们仅用了2年时间。”胡锦华对此很骄傲。

    港区建设日新月异,机场二期完工后,胡锦华立即转战豫机城际铁路工程。这是河南省主导建设的第一条城际铁路,连接郑州机场和郑州南站两大交通枢纽。该工程使用国产首台铁路双线12.81米大直径盾构机施工,标志着河南自此进入大盾构机施工时代。“工程附近的居民都陆续搬入安置区了,我们一直担心建设速度落后于港区的发展速度。”胡锦华说,“现在工程进展很顺利,能确保明年11月建成通车。”

    从郑机城铁到机场二期再到豫机城铁,港区一系列重大工程的建设现场,处处都有胡锦华的身影。他是建设者,也是见证者,6年时间,胡锦华与港区一起成长,虽才三十出头,长期在一线工作的他头上已有隐约的白发。青春易逝,激情不退,“打造精品工程,助推港区发展是我们光荣的使命,在未来的某一天,我们可以骄傲地告诉我们的子孙,这条铁路是我们修建的。”

    硕威集团总经理陈庆发:

    要把这里建成我们的核心基地”

    □本报记者杨凌王延辉

    在航空港实验区智能终端产业园的西南角,硕威集团占据了4幢标准厂房。厂房内,6条进口全自动精密SMT生产线正在有条不紊地运转。

    2013年,硕威集团总经理陈庆发从深圳来航空港实验区考察时,这里还是一片荒地。“发展太快了!也就是几年时间,这里已经是非常活跃的世界工厂。”

    陈庆发坦言,对航空港实验区综合优势的信心是他们决定来投资的重要原因。国际货运航线通达全球,运输成本低、时间快;30平方公里的智能手机产业制造基地汇聚了一大批手机品牌商、制造商、软件开发商、运营商、物流商,带来低成本、高效率的产业集聚效应,形成全产业链发展格局。此外,在龙头企业富士康的吸引下,熟练的智能终端制造工人在航空港实验区已成集聚之势,为后期入驻企业提供了大量熟练工人,有效降低了企业用工成本……

    2016年签约,当年7月就开始试生产。陈庆发对港区速度给予高度评价。“为了增强企业的竞争力,今年,我们除了传统的手机、对讲机等智能终端制造板块,还将在这里布局智能车载导航仪、智能互动自行车、智能DV生产线。”对于2018年的发展,陈庆发雄心勃勃,“这些产品都融入了最先进的互联网技术,智能功能强大。比如,智能互动自行车针对欧洲市场,可以根据人们的需求,通过APP、互联网、GPS科学地设计健身计划、骑行路线,精准感知消耗的热量,等等。”

    他兴奋地告诉记者,今年硕威的智能终端板块将实现2000万台的生产量和30亿元的产值,而新增的其他智能产品生产线将实现600万台(部)的生产量,以及10亿元的产值。“我们对航空港实验区的发展很有信心,将把这里一步步打造成为企业的核心基地。”

    栽好梧桐凤来栖,航空港实验区已成为智能终端企业集聚的热土,截至目前已有中兴、酷派、天宇、创维、正威、华懋等188家智能终端相关企业签约入驻。航空港实验区智能终端产业正迎来美好的春天。③6

    郑州航空港区航程绿地置业有限公司副总经理陈希:

    我们赶上了发展的好机遇”

    □本报记者杨凌王延辉本报通讯员郝玥媛

    “2012年6月27日,我入职兴港投资集团,很庆幸,我们赶上了港区发展的好机遇,见证了她的成长,也在这一过程中磨炼提升了自我,实现了自身的发展。”陈希,现在的身份是郑州航空港区航程绿地置业有限公司副总经理。

    2012年年初,毕业于澳洲昆士兰大学的陈希,从澳大利亚的黄金海岸,来到彼时百业待兴的空港新城。她说:“我的专业是国际经济法,工作平台非常重要,这里是河南对外开放的重要窗口,区域的叠加优势不断增强,我觉得当初的选择非常明智。”

    创业伊始,筚路蓝缕。当时的航空港实验区除了机场附近和富士康厂区,几乎到处都是荒地,作为政府组建的国有独资公司,兴港投资集团承担着大量的政府性投资项目,其中安置房的建设在当时是重中之重。陈希说,安置房项目发展部成立后,她便开始着手工程的相关事务。

    早期,项目发展部接管的是航空港实验区合村并城建设项目南区15号、16号、17号地安置区。陈希回忆道,印象最深刻的是陪着测绘队“放线”。放线是指根据建筑图、施工图确定角点,标注参照物,简单地说,就是把建筑物平面按1∶1的比例“放”到施工现场,再按所“放”出的线进行施工,它是保证工程质量至关重要的一环。“放线的时候真是深一脚浅一脚,周边都是荒地,梅河两侧全是臭水沟,经常是爬高上低,灰头土脸,但也不觉得苦,就一心想着往前冲。”

    如今,兴港投资负责建设的各项安居工程仍在加速推进,持续发挥着改善城市人居环境、服务经济社会发展的重要作用,梅河公园也早已一洗旧貌,变成了碧波荡漾、花木繁盛的都市新绿脉。

    回首往昔,曾为之倾洒过心血与汗水的陈希觉得格外自豪:“五年披荆斩棘,航空港实验区已破茧成蝶,兴港投资亦乘势崛起,成长为一个千亿级企业集团。走在港区街头,我常常充满归属感和自豪感,

    下一个五年、十年,我们一定会看

    到更美更动人的风景!”③3

    郑州豫港生物医药科技园有限公司董事长钟南:

    要把生物医药产业做成河南的一张名片”

    □本报记者杨凌王延辉

    2014年,刚刚留学归国的钟南还不知道,在中部地区河南郑州,一座新城正在悄然崛起;他更没料到,自己今后会和这座城市结缘。

    作为航空港实验区重点发展的“八大产业集群”之一,生物医药产业在这里迎来前所未有的发展机遇。“生物医药是个没有天花板的行业,发展这一产业对于软硬件有较高要求。”钟南说,“郑州的行业基础、科研能力、学术能力虽比不过北、上、广、深,但航空港实验区有自身突出的优势——国家级“双创”示范基地、综合保税区、跨境电商综试区、自由贸易试验区、引智试验区、国家高技术生物产业基地等,这些国家战略和平台的叠加形成具有巨大吸聚和支撑能力的区域性高地;一亿人口大省带来的广阔市场及人力资源,机场、高铁、城铁、高速、地铁形成的多式联运体系对人流、物流、信息流的汇聚都是发展生物医药这样的高端产业所必需的核心要素。”在杭州,第一次了解到航空港实验区,这些发展优势就吸引了这位北京大学结构生物学博士、加拿大多伦多大学SGC研究所博士后的目光。

    在经过充分调研考察后,已在北京安家的钟南最终选择在这里开始自己的事业,“能和一个区域共同成长,在这里成就一番事业,是我的愿望。”如今,作为航空港实验区重点引进的高级人才,钟南已是郑州豫港生物医药科技园有限公司的董事长,全面负责临空生物医药产业园的建设和运营。

    “今年8月份,生产区就能投入使用了。”建设过程中,钟南感受最深的不仅仅是“快”,“比速度快更重要的还是港区整体的规划布局。”钟南介绍说,港区整体的规划给高端产业发展创造了良好的发展环境,富士康等项目的落地为港区聚集了人气;园博园、双鹤湖中央公园的落成让港区变成优美的生态园林之城,商务中心区、高端住宅区与高端产业服务业聚集区有机地结合在一起,互相促进共生发展。

    对于未来,钟南信心满满:要在3年内打造出具有国际影响力的生物医药产业标杆性企业,把生物医药产业做成河南的一张闪亮名片!


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