在祖国的大西南，彩云之南的云南，有一群蓝衣白帽的年轻人踏寻茶马古道的足迹，来到营盘山上，丽水源头，扎根山水之间，誓以山的稳重、水的智慧，开山裂石，贯通营盘山隧道，打通华丽高速这条茶马新道。
他们就是中建交通建设集团河南分公司派驻云南省的建设者。这支平均年龄仅28岁的团队，如今已在大山深处奋战近2年。
这是热情似火的一群人
他们远离家人，扎根大山深处，只为打通茶马古道
华丽高速隶属于G4216高速公路，也是丽江南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉。营盘山隧道全长11.31公里，是云南省第一长隧道，也是中建第一长隧道，是华丽高速全线三大重点控制性工程之一。
大山深处修高速，困难是难以想象的。
这群平均年龄28岁的年轻人，在最初没有干净的饮用水、稳定的电源、WiFi及超市的生活条件下，在崎岖的山路、连绵的暴雨、频繁的滑坡和塌方的自然环境下坚持了过来，远离城市的喧嚣，远离最亲爱的家人，没有抱怨，没有畏缩不前。
2016年10月27日，随着一阵机械的轰鸣，中建交通建设集团河南分公司正式开工建设华丽高速营盘山隧道。
该工程建成后不仅能进一步促进丽江旅游业的发展，也将改变云南东西向交通运输路线单一、通行能力弱的状况，有效缓解工业原材料和产品运输压力，解决制约丽江市和攀枝花市经济社会快速发展的瓶颈问题，促进区域经济发展。
作为建设者，这群年轻人深知，没有路的地方才是最需要他们的地方，打通发展之路，才能帮助贫困村的人民群众解决最迫切的需求。他们承载着精准扶贫服务队的光荣使命，背负着中建交通河南分公司“红黄蓝”扶贫工作室寄予的厚望，在遥远的大山深处默默承担起央企社会担当的责任，助力打好脱贫攻坚战。
这是能拼善战的一群人
他们不畏险情，攻堡垒啃硬骨，全速推进工程建设
开弓没有回头箭。等待这群年轻人的不仅是生活的困苦，更有无数的险情。
全线导线GPS高程控制点联测，是项目建设初期的一项重要工作。中建交通河南分公司项目各部门一起配合，轮流参与。早出晚归、风餐露宿不过是家常便饭。山上海拔高、紫外线强，皮肤暴露稍长，就会被灼伤。山高路险，他们只能扛着仪器步行。最危险一次，一名测量员失足顺着斜坡滚了下去，幸好最后拉住草丛稳住了身体。团队没人叫苦，跌倒了也不过是拍拍泥土重新站起。
进入隧道施工阶段，这群年轻人面对的是更大的险情。
营盘山隧道地质情况复杂，有突水、突泥、岩爆、大变形等不良地质，防排水等级要求高。尤其是1#斜井的施工，让这支团队记忆尤深。
1#斜井进正洞处围岩等级弱，施工难度大，是全线最坚固的堡垒、最难啃的硬骨头，关乎建设全局。项目建设中，隧道内部数次突发涌水。
2017年9月5日，隧道内再次突发涌水，相较前几次水量更大。涌水发生后，项目部第一时间启动防突泥涌水应急预案，迅速撤离施工人员和机械设备。项目班子现场坐阵，组建应急处置小组，对掌子面涌水进行开沟引排，监控小队不间断对掌子面状况进行记录，对后方初期支护进行持续监控量测。面对倾泻如注的涌水，应急小组成员与工人一起奋战，紧盯掌子面，冒着洞内瓢泼的涌水，指导工人加强超前支护，快速封闭，处置险情。
经过十几小时鏖战，终于成功完成涌水段加强处置和积水处理。
这是爱心满满的一群人
他们进村入户，捐物资帮就业，助力群众脱贫攻坚
因为交通不便，大山里的村民主要经济来源就是农业收入，“靠天吃饭”。工作之余，这支队伍的年轻人也没有闲着，他们积极融入到当地的村民中，开展扶贫帮困。
他们帮助贫困户的孩子更好接受教育。五四青年节期间，他们来到村中的贫困户家里做调研，详细了解家庭基本情况，并制定了针对性帮扶计划，如开展“金秋助学”等，资助贫困学生；每年“六一”节，他们还会去村小学捐赠文具、书本、衣物及生活用品。
他们想方设法帮助贫困户增收。出资定期购买贫困户家中的农产品，作为项目食堂食材来源，并为其介绍销路；同时，积极为贫困户劳动力提供就业机会。
不仅仅是这些，这些年轻人定期还会在村里开展道路志愿清扫行动。项目部除帮助村民外，也为农民工提供了不少福利，每年安排免费的健康体检，关爱工人职业健康。
誓与苍山绿水较长短。这支年轻的团队，用火热的激情，甘洒汗水和热血，全力投入到华丽高速公路建设中。继实现华丽高速全线首先开工建设、首先完成桥梁下部结构施工、首先完成1000米掘进后，近日该项目再次取得重大进展——1#斜井排风井顺利转入正洞左洞施工，为全线顺利通车打下坚实基础。
这是一条加速推动云南地区经济发展的高速公路，更是一条早日脱贫致富的信心路。为了这个目标，这支年轻的团队仍在奋战着。
(康世甫 丁燕康 张建伟)
