9月30日，随着长沙地铁6号线湘雅三医院站-六沟垅站暗挖区间“洞通”，6号线实现全线区间“洞通”，为6号线按期实现试运行、初期运营奠定坚实基础。
6号线为东西向骨干线路，西起谢家桥站，东至黄花机场西站，投资总概算369.43亿元，线路全长48.11公里，设车站34座、主变电站3座、车辆段和停车场各1个，是长沙轨道交通线网规划中最重要的线路之一。
6号线区间全线共投入43台盾构机施工，高峰期33台盾构机在地下同时掘进，首台盾构机于2018年4月28日下井始发。为确保实现6号线按期试运行的目标，6号线建设公司和参建单位提前策划，组织施工单位严格把控盾构掘进和暗挖施工的技术和组织安排，平稳穿越障碍物及风险源。
截至目前，6号线全线有33座车站已全面展开机电安装施工及公共区精装修施工，剩余黄花机场西站计划10月底完成主体结构封顶；全线铺轨完成80.66%，其中正线完成95.87%；屏蔽门安装完成22个站，电扶梯安装完成152台；供电系统整体完成率61.3%；通信系统施工整体完成率为57%，信号系统施工系统整体完成率为51.55%。
