第二届世界智能大会
天津北方网讯：随着科技发展的日新月异，智能汽车已成为世界范围内汽车科技创新的热点和汽车产业增长的新兴动力。昨日15时，第二届世界智能驾驶挑战赛在东丽区东丽湖赛场拉开帷幕。本届赛事首次设置虚拟场景组，在无人驾驶组增设了越野赛和高速公路赛，是国内外首次在真实高速公路上进行的无人驾驶比赛。此外，本届挑战赛报名车队达91支，其中有9支国外参赛队，成为国内首次有国际车队参与的智能驾驶赛事。
世界智能驾驶挑战赛是世界智能大会中“会、展、赛”的重要组成部分，由天津市东丽区人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国生产力促进中心协会、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会等单位共同承办，该赛事以“智能时代：新进展、新趋势、新举措”为主题，定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺，旨在通过智能辅助、无人驾驶、信息安全、虚拟场景等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会公众科普提供权威、公正、第三方的服务。
首设虚拟场景组，无人驾驶比赛驶上高速公路
本届智能驾驶挑战赛设置无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组，并首次增设虚拟场景组，是赛事组别、场地和场景设置最多的智能汽车赛事。虚拟场景组是模拟真实道路场景对无人驾驶车辆进行考评，可实现天气、路况、昼夜变化等诸多环境因素的模拟测试，是全新增添的内容。
无人驾驶组除原有封闭驾驶场地外，还设置了越野赛场和高速驾驶场地等赛区，城市街区场景赛设置了21个场景，越野赛设置了16个场景，高速公路出行挑战赛设置了5个场景，仅无人驾驶组的比赛共计设置了42个场景。
其中，在高速公路赛中，无人驾驶汽车在真实高速道路环境下进行比赛，车辆快速行驶，平均速度在60公里/小时至80公里/小时。这是国内外首次在真实高速公路上进行的无人驾驶比赛。
9支国外车队参赛，91支参赛队达国际赛事之最
昨日16时许，比赛在降雨中正式开始。在越野赛区，一辆黑色的“普通家庭轿车”缓缓驶出准备区，随着裁判长一声令下，即将接受挑战。这辆赛车平稳地在赛道上行驶，顺利通过第一个180度弯道，拐弯后又迅速启动加速至约30公里/时，遇到迎面而来的拖拉机后平稳避让，之后减速，爬上一段坡路又安全下坡，经过泥泞的道路，来到烟雾带……这辆黑色赛车出色地完成了全部项目，十几分钟后抵达终点。
越野赛区模拟了车辆在野外行驶的场景，在测试区内设置了16个场景，也就是障碍点，包括跨越出发、土路直行、相遇拖拉机、土路上下坡、连续转弯、涉水行驶、穿越水坑、窄路避障、通过弯道通过团雾区、沙路直行、避让畜类车、躲避动物、通过集市等。
参赛队伍中有来自中科院、清华大学、北京航空航天大学、天津大学、美国路易斯安那大学、提塞德大学、中国北方车辆研究所、天津智能网联汽车产业研究院、中国汽车工程研究院等多所科研机构、高校、企业的无人驾驶车辆。据了解，本届挑战赛已报名车队达91支，是目前为止参赛队伍最多的国际智能驾驶赛事。无人驾驶组参赛队伍30支，其中，国内队伍25支，国外队伍5支；参加智能辅助组比赛的车队有8支，参加虚拟场景组比赛的车队有11支，参加信息安全组比赛的车队有38支。另外，本届比赛还吸引到9支国外参赛队，成为国内首次有国际车队参与的智能驾驶赛事。（津云新闻编辑刘颖）
