水母网1月16日讯（记者 徐峰 通讯员 孙志鹏） 昨日,记者从烟台港集团了解到,2017年全港完成货物吞吐量2.88亿吨,同比增长8.6%,集装箱270.2万标箱,同比增长3.9%。铝矾土全程物流链、商品车及集装箱航线等港口业务不断优化升级。2018年,烟淄管线复线等重点项目将加快建设。
项目：第二座30万吨原油码头加快建设中
2017年,烟台港能源体系全面发力。烟台港依托西港区30万吨原油码头、540公里烟淄输油管线、270万立方罐区等重大港口基础设施,集码头装卸、罐区仓储、管道运输于一体的能源体系全部建成并进入试运行阶段。利用能源体系的整体优势,经烟台港进口的原油可直达青岛、潍坊、淄博、东营、滨州等6市的沿线炼厂,这种新型物流模式实现了“门到门”输送服务,能源体系的投产运行对改变环渤海地区油品储运格局,加快推进新旧动能转换,促进“港产城”一体化融合发展具有十分重要的战略意义。
目前,烟台港正在按照去年全市港口建设现场会的部署要求,加快建设第二座30万吨原油码头、烟淄管线复线、LNG项目等被重点项目工程。
资源：六年稳居全国铝矾土进口第一港
在全国铝矾土进口方面，烟台港连续6年占据榜首。依托几内亚博凯内港、滨州套尔河,烟台港携手战略合作方成功打造的自国外矿山开发至国内终端用户于一体、长达14000多海里的铝矾土全程物流链,目前已平稳运行两年之久,取得显著的经济效益和社会效益。2017年,几内亚铝矾土出货量突破3000万吨,全港完成铝矾土吞吐量近亿吨。与此同时,烟台港充分利用几内亚铝矾土船返程,开通烟台港-几内亚散杂货、集装箱运输服务,致力为客户量身定制物流方案,服务烟台周边及临港企业发展。
化肥作为烟台港的传统货源,近几年实现了经营由量向特色转变。2017年,烟台港成功开展伊朗尿素保税转口业务;吸引以色列、德国、加拿大钾肥业务落户烟台口岸,全国钾肥转口市场占有率达60%以上。煤炭方面,不断延伸物流链条,拓展服务功能,实施差异化发展战略,打造煤炭贸易平台和混配物流基地,煤炭体系建设初具规模。
航线：实现商品车北美航线首航商品车航线已达13条
在商品车体系建设上,烟台港也实现了新跨越。自2010年启动商品车业务以来,已连续7年保持增长。2017年,全港完成商品车作业量26.5万辆,同比增长26.7%,再创历史新高。在商品车体系建设中,烟台港一方面不断完善商品车物流网络布局,成功开通商品车铁路运输业务,实现了商品车水路、铁路、公路运输无缝对接,有效丰富和完善了烟台港商品车物流体系。在货源、航线开发方面,充分利用多年来形成的“聚集效应”,在巩固原有货源的基础上,加快新货源、新航线开发,2017年,通过进一步深化与上海通用、安吉物流合作,成功争取新赛欧出口墨西哥业务,并实现商品车北美航线首航。目前,烟台港商品车航线已达13条,服务汽车品牌26个,业务范围覆盖南北美、东南亚、中东、非洲以及国内东北、华北、长三角、珠三角地区。
集装箱航线布局持续优化,2017年,烟台港成功开通了“烟台-广州黄埔”第四条南北自营干线,中远海运成功开通烟台港-东南亚远洋航线。与此同时,加大自营船队和支线网络建设。目前,烟台港集装箱自营船舶达13条,环渤海湾公共支线网络进一步加密。此外,我国自主设计建造的世界最大、最先进客箱船“海蓝鲸”轮顺利投入烟台-平泽航线,进一步拉动了集装箱外贸箱量。目前,烟台港集装箱体系建设已形成了公共支线、自营干线与远洋航线优势互补新格局。
