青岛新闻网6月14日讯(记者 张力伟) 14日，青岛新机场航站楼A指廊不锈钢屋面开始试拼接安装，标志着航站楼22万㎡金属屋面工程正式开工，预计年底前完成指廊和大厅（非影响区）部分安装，2018年年中将完成整个航站楼不锈钢屋面拼装。不久，世界最大、整块不锈钢金属屋面将面世。
据介绍，不锈钢焊接屋面系统是近年来广泛应用于欧洲、日本的新一代金属屋面系统。它最大的特点是屋面所有接缝采用全自动焊机焊接，实现屋面整体结构式密封，即使屋面接缝浸泡于水中也不会漏水，从而摆脱了传统金属屋面容易漏水的顽症。焊接不锈钢屋面系统将屋面板与连接件采用焊接方式连接，而不是采用传统的咬合连接方式，避免了屋面板与连接件锁扣不牢的现象，极大地提高了屋面的抗风掀能力，可有效保证金属屋面的结构安全性。
该屋面系统采用厚度为0.5mm的445J2超纯铁素体不锈钢为原料，抗腐蚀性能强于316不锈钢，对沿海高盐高湿环境有极强的适应性，使用年限远远大于铝合金屋面和镀铝锌钢板屋面，而且使用期间维护成本低，综合性价比高。
青岛新机场建设之初，业主及设计方都担心重蹈其他工程屋面系统漏水、风掀事故频发的覆辙，经慎重研判并实际考察，最终决定采用先进的不锈钢连续焊接屋面系统，以消除各种隐患。建成后，青岛新机场将成为世界上最大的连续焊接不锈钢屋面单体，目前该项目正在顺利实施，不久将以雄伟闪亮的姿态展现在世人面前。
不锈钢焊接屋面系统不仅防水及耐腐蚀性能好而且抗台风安全性能较强。
工作人员正在紧张施工
建成后，青岛新机场将成为世界上最大的连续焊接不锈钢屋面单体
