记者了解到，截至5月6日，拉萨市东环线北线路基工程路基挖方已累计完成10.8万立方，完成总工程量的51.9%，路基填筑累计完成24.66万立方，完成总工程量的45.8%。据悉，纳金路最东端是东环线北线起点，从这里开始，这条新建的市政道路沿拉萨河方向铺设，朝着达孜大桥延伸。记者在东环线北线起点施工现场看到，原来的河滩如今已变成热火朝天的工地，工人们正在紧张忙碌地施工。
对于该项目最新的进展情况，中交一公局项目相关负责人表示，截至5月6日，拉萨东环线北线路基工程路基挖方已累计完成10.8万立方，完成总工程量20.78万立方的51.9%；路基填筑累计完成24.66万立方，完成总工程量53.8万立方的45.8%；挡土墙工程累计完成1950米，完成总工程量3040米的27%。纳金山隧道左线进口累计完成58.4米；右线进口累计完成75.8米；左线出口累计完成37.4米；右线出口累计完成70.4米。
据了解，2018年12月3日，拉萨市东环线北线纳金山隧道出口左洞顺利进洞施工，这标志着隧道主体工程建设正式拉开序幕；12月6日，纳金山隧道进口右洞顺利进洞施工；12月11日，纳金山隧道出口右洞顺利进洞施工；12月23日，纳金山隧道进口左洞顺利进洞施工。
该负责人介绍，拉萨市东环线北线将分为两个标段进行建设，其中一标段全长9公里，项目起点位于拉萨市城关区纳金路和202省道交叉口，终点位于拉萨市残疾人托养服务中心附近。该标段将穿越纳金山，全线设置掉头车道一处，掉头车道全长290米。该标段主要工程量包括路基工程、大桥一座、中桥一座、小桥一座、涵洞十三个、长隧道一个。整个拉萨市东环线北线工期为14个月，初步设计时速为每小时60公里，道路路面采用沥青混凝土铺设。规划该道路桥梁8座，隧道1座。
记者了解到，在该项目工地上，每个技术人员每天走2至3万步是常态。很多来拉萨不到一个星期的工人们脸上都已经变得黝黑，并且出现了“高原红”。 早穿棉袄午穿纱，工人们每日早晨冒着寒风，午间顶着烈日，管理着工地，行走在满是尘土的路基上，查看隧道的施工情况。（文/图 记者 李影）
