共享单车退出别让消费者受伤
评论员 万吉彦
近期，共享单车押金退费难问题进一步发酵，部分公司的手机APP现已无法办理退押金业务。有公司公布了退款电话，但是热线却长期处于关机、占线状态，想要打通十分困难。酷骑称想退费只能去北京总部，且必须本人或直系亲属持有效证件方可办理。(据《新华网》)
作为互联网创新的产物，共享单车具有方便、快捷、灵活等优点，给很多出行者带来了便利，深受广大用户青睐，很短时间就在各个城市普及。如今，由于各种发展问题，有的共享单车不得不停止经营，但不论市场怎么变化，消费者的利益都不应被漠视。
押金是用户为了正常使用共享单车而作出的金钱形式的保证，共享单车平台一般都承诺，在用户提出要求退还押金的1至7日内退清。然而，相比于收取押金时的“痛快”，现在一些出了问题的平台非但不能遵守押金“从哪里来回哪里去”原则，还设置刁钻的退款条件，这无疑是对消费者的欺诈行为。不过对于消费者而言，由于没有太多时间、精力耗费在打官司上，要想通过法律途径退回押金存在不小的难度。鉴于此，有关部门应加大介入力度，帮助消费者挽回损失。
事实上，对于共享单车押金可能存在的问题和风险有关部门已经有所关注。之前，交通运输部等10部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就明确，鼓励共享单车企业采用免押金方式提供服务。收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，并开立专用账户，实施专款专用，接受监管，同时实现“即租即押、即还即退”。但从目前情况看来，一些共享单车平台依然我行我素，说明这一规定仍然还停留在纸上，执行并不尽如人意。
据统计，截至2017年7月，全国共有共享单车运营企业近70家。可以预见，随着市场竞争的加剧，一些共享单车企业还会出现这样那样的问题。共享单车押金涉及庞大的资金和用户群，不能放任不管。监管部门要高度重视，对共享单车平台押金问题认真研究，听取各方意见，持续完善相关规定。同时，要加大监察力度，对相关平台逐一摸底排查，看哪些平台的资金管理存在问题，要督促其尽快整改，真正让共享单车的用户押金管理规范化。
