中国江西网讯 记者封云通讯员唐澍政报道：自“退款门”事件发生以来，酷骑单车一夜之间就成了南昌街头的弃儿，数千辆“僵尸车”倒卧街头无人管理，引起了大量市容问题。3月6日，执法队员联合共享单车企业，对路面废弃的“僵尸单车”进行了全面清运，市城管委市政执法处处长方政为此举“点赞”，称执法队员尽职尽责，主动作为解决僵尸单车问题，是执法为民的最好体现”。
曾几何时，“小绿车”还是南昌共享单车市场中的“香饽饽”，但随着酷骑的倒闭，这些漂亮的单车也失去了运维和后台的管理维护，大量单车积满灰尘，甚至被抛弃到绿化带和道路上。即便保存完好，这些单车也无法被市民正常使用，反而挤占和浪费了宝贵的公共泊位资源，成了妨碍市容的“毒瘤”。
“这堆车在这放着已经有几个月了，上面全是灰，扫码没反应，也不知道咋回事。”
“这么风吹日晒下去，早晚要报废，怪可惜的，应该找个地方放起来。”
“这些废弃的单车光占着地方又不能用，本来泊位就不够，你们执法部门能不能把它们清走？”
面对市民和其它共享单车公司维运人员的询问，执法队员也非常头疼，东湖区执法局业务部门一个月往酷骑打了五十多通电话，并和之前的酷骑南昌负责人约谈了十余次。但电话早已无人接听，负责人也大多离职，整个运维团队早已解散，“小绿车”变成了“没家的孩子”。
要解决这些“僵尸单车”，关键还在运输和存放。据估计，东湖区因企业倒闭而废弃的共享单车约5000辆，又散布在全区的大街小巷，清运工作需要大量人力物力。对此，东湖区执法局与哈罗单车多次沟通，取得了对方的的大力支持，制定了由执法队员收集整理，共享单车公司组织清运，非机动车停放场集中停放的处理方案。双方还建立了专门的“东湖区废弃单车联系群”，以便快捷高效的推进清运工作。
眼下，清运正在顺利进行，位于三经路的非机动车停放场已经收纳了上千辆“僵尸单车”，各主要干道上已少见它们东倒西歪的身影，执法队员也将妥善做好废弃单车的存放工作，以备下一步的再处理。
