当日上午，中国江西网记者在客运中心看到现场售票、安检、检票都井然有序，相关配套设施也十分完善。作为与高铁和地铁无缝对接的汽车站，三者通过进门左手旁的一条通道相连，地铁和高铁的标志十分清晰并且有工作人员进行指路和解答乘客疑问。
记者从汽车站副经理处了解到新的客运站今天共开通了71条线路、4个售票窗口。当提及为何只开通4个时，副经理说到：“等到汽运高峰的时候就会全部打开，现在还不需要这么多。”
随后记者采访了即将坐车前往高安的贾女士，作为一个经常乘车在高安往返的旅客，提起与洪城汽运站的区别时她说道：“这边环境比洪城好很多而且候车室也很凉快，相较于洪城那边这里以后地铁开通了的话会更方便。”同时贾女士也提及了前往高安的车次不如在洪城多，“那边二十到三十分钟就有一趟，这边我要等一个多小时，也不知道是为什么。”
记者就这个问题询问了南昌长途汽车西站的值班站长，据了解，值班站长解释道确实存在这种情况。不过这是因为今天是这里投入使用的第一天，大家对于客运情况尚不了解，因而未能安排那么多车次。在了解到人流量的情况后，从今天下午开始车次就会增多、恢复成如洪城一样。
新生的长途汽车站由于投入使用时间尚短，在某些方面可能还不如人意，但是等一切步入正轨后相信有着多年经验的汽车站工作人员们一定会将它经营地有声有色！
