中国江西网讯 记者谢梦丽 实习生周介昱报道：2月1日，2018年春运大幕开启，中国江西网记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，为期40天的春运预计发送旅客3055万人次，同比增加280万人次、增长10.1%，其中江西、福建两省分别发送旅客1500万人次、1555万人次，同比增长11.2%、9%。
据悉，今年各大院校在1月下旬进入放假高峰，学生与务工人员错峰出行，江西、福建两省客流将呈现节前平稳有序、节后高度叠加的态势。
为保障旅客顺利出行，春运期间加开旅客列车112对，增加运能18.6万人，并根据往年赣闽两省春运的客流去向，大幅优化运能配置。为满足旅客出行需求，南铁在春运首日当天计划加开旅客列车21对，2月2日将计划继续开行30对旅客列车，分别是南昌开往汕头、东莞方向2对，开往上海、杭州、宁波、南京方向7对；萍乡开往上海方向1对；福州、厦门开往温州、宁波、西南方向9对以及赣闽两省间开行的11对旅客列车。
未来三天，南昌地区去往北京、上海、广州以及管内各方向列车余票充足；去往武汉、济南方向的列车仍有较多余票；去往成都、昆明等西南方向的列车余票较少；去往中原方向的列车余票较多。福厦地区去往北京方向的高铁动车余票较多；去往广州、上海、郑州方向列车余票充足；去往成都方向的部分列车还有少量余票；去往济南、西安方向的列车余票较多。
此外，春运首日，中国江西网记者来到中国铁路南昌局集团有限公司调度所，了解如何保障春运列车正点，确保旅客顺利平安回家。
作为铁路日常运输组织的神经中枢，调度所担负着保障运输安全、组织客货运输的重要责任。“如果把钢轨比作支撑人体的‘骨骼’，供电接触网是输送能量的血管，那么我们就是统筹协调的‘大脑’。”南铁调度所副主任刘颖斌告诉记者，调度员就应该有经过千锤百炼的“超级大脑”，既能通晓车、机、工、电、辆等各系统工作流程，又能背诵下运行图里近2000个时间节点，还能面对各类突发情况时有准确判断和快速反应能力。
在枢纽台的一排排屏幕中，不时跳动着红色和绿色，在调度员眼里，这就是密密麻麻的列车、线路和信号；在他的时间概念里，1秒钟等于高铁动车向前运行了80多米。
20余年，365天，24小时，调度所的灯就从未熄过，照亮着墙上挂的“万无一失”四个大字，陪伴旅客安全畅通的回家旅途。
