尼雅河特大桥正在进行架梁作业。 汪建鸿 摄
天山网-新疆日报讯（记者逯风暴 通讯员汪建鸿报道）4月30日上午，随着最后一片T型梁架设到位，和田至若羌铁路最长桥——尼雅河特大桥顺利完成架梁任务，为后续的铺轨工作奠定了基础。
尼雅河特大桥位于民丰县，横跨尼雅河，全长18.627公里，是和若铁路最长桥梁。大桥于2019年8月进入主体施工，在完成架梁施工后预计在今年7月进入铺轨阶段。
尼雅河特大桥为过沙过河桥，其中跨尼雅河河道约1千米，既保护了当地生态，又将风沙对行车的影响降到最低。
中铁十一局集团有限公司和若铁路PJS1标项目经理部总工程师李湘说，尼雅河特大桥施工不便，预制梁和物料运输困难，项目部超前谋划，合理调整设备配置，提前储备物资设备。
在施工建设过程中，建设者克服大风、温差大、沙尘天气等不利影响，紧抓有效施工期，科学组织人力机械施工，如期完成了尼雅河特大桥的架梁施工任务，为铺轨施工如期开始奠定了基础。
和田至若羌铁路最大特大桥—尼雅河特大桥顺利完成架梁任务。 汪建鸿 摄
和若铁路全长825.476公里，自2020年5月全线铺轨以来，目前已铺轨近460公里，预计今年9月完成铺轨，2022年建成通车。建成后将与格库铁路、南疆铁路连通，在塔里木盆地周边构成一条环线。
