都市消费晨报、亚心网讯(文/记者 郭玲 图/通讯员 刘海龙 提供)去过伊犁哈萨克自治州特克斯县的人都知道,进出特克斯,必翻越道路曲折、险峻的达坂山,但随着山下特克斯达坂隧道的修建,到明年,新疆人去特克斯看八卦城,将彻底告别这条盘山“天险公路”,而改走隧道,时间也缩短到由以往要半小时翻越8公里达坂,到如今几分钟就能通过。
特克斯达坂隧道全长2.7公里,限速60公里,双向四车道,是G577线旱田至特克斯县公路改建工程中施工困难最大、投资最大的重点工程。
特克斯县位于天山北麓西部特昭盆地东端,距乌鲁木齐815公里。因是世界上唯一建筑完整而又正规的八卦城,也是新疆乃至全国的著名避暑和旅游胜地,每年吸引很多游客前往。而原先的盘山路,也让不少前往的游客感到无奈。
为方便居民和游客进出特克斯县,G577线旱田至特克斯段公路改建工程利用既有S220老路进行改扩建,路线走向为由北向南,将建成一级公路。
工程主线起点位于巩留县阿克吐别克镇旱田村的西南侧,与G577线墩麻扎至旱田公路相接,途径阿克吐别克镇,巩留城西工业园,跨越南岸干渠、经夏尔湖村后,进入阿拉喀尔山脉腹地,沿溪而上,设置隧道穿越特克斯达坂,沿喀拉萨依河南行,经特克斯县蒙古乡库热村,于特克斯县城西侧设置过境线,终于巴合特干渠一级水电站西南侧,与G577线特克斯至昭苏段衔接(既有S220),路线全长49.479公里,双向4车道。
“走老路S220线去特克斯县,需要走一段之字形的盘山路,路况也不是很好,如果这个改扩建的新路修好,加上隧道的贯通,可以少走8公里的山路,直接穿过隧道,这样对进出特克斯县的所有人来说都是个很大的福音。”经常去特克斯县游玩的乌市市民王海军说道。
据了解,特克斯隧道今年年底将贯通,而旱田至特克斯段计划于2018年10月底通车。届时,将成为特克斯县、昭苏县、四个团场群众通往外界最便捷的一条通道,翻越达坂山将比缩短近一小时的路程。届时,去特克斯旅游将正式告别“天险之路”。
特克斯达坂隧道作为本项目关键工程,新疆较长的高寒山区双向四车道隧道,目前,隧道两个半圆形的隧道洞口已经成型,洞口四周裸露的岩层都注入了混凝土。
浙江交工集团股份有限公司总工邵春辉介绍,由于特克斯达坂隧道所在的位置海拔比较高,常年温度偏低,一年只有八个月的施工期,加上隧道施工段70%属于五级围岩,还有滑坡体和破碎带,施工难度很大,为了保证施工进度,项目部组织300余名工人三班倒,一天24小时不停地施工。
据悉,国道577线是新疆维吾尔自治区“57712”交通规划中的“五横七纵高速、高等级公路网中”第三纵“喀纳斯至英吉沙公路”重要成分,同时也是伊犁哈萨克自治州首府伊宁市、特克斯县、昭苏县的干线公路,是伊犁州“四横九纵三联”骨架公路网的主要组成部分。
