青海新闻网讯(本网记者崔永焘摄影报道) 6月21日，第四届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛进入环湖模式第二天。当日，挑战赛共进行了三个赛段两个项目测评。其中在关角山海拔3800米山路开展的爬坡能力测试，令众人捏了一把汗。关角是藏语，意思是“登天的梯子”。各参赛电动汽车以良好的性能在关角山上小试牛刀，完美“登天梯”，让周遭等待完赛的燃油车辆司机羡艳不已。
21日上午，车队从茶卡盐湖途径天峻、鸟岛，最后抵达刚察,共完成241.3公里的路程，完成爬坡能力、节电能力、外观设计三大赛段评测。其中，茶卡至天峻赛段总距离为80.2千米，本赛段对电动汽车的爬坡能力进行检测。到达关角山坡路后，所有参赛电动车辆开始轻松加速，顺利从起点到达终点，完成了爬坡能力测评。来自国内优秀的电动汽车北汽EC180、长安新奔奔EV、众泰E200、北汽EH300、北汽EU400、东风风神E70、北汽EX260、上汽荣威ERX5、比亚迪宋EV，通过了爬坡赛段为全长700米的连续弯道评测，平均海拔约3400米，坡度从4%提升到10%，爬坡赛段海拔提升34米。裁判组长张斯佩介绍，此赛段主要测试爬坡时对于电动汽车电池放电的电流、电动机功率的评测，选择的道路也跟日常驾驶的道路接近，主要是为了更多的还原在城市路段电动汽车盘桥、上坡以及山城路况下的电动汽车行驶指标。张斯佩说：“在高原地区，纯电动汽车不受氧气、海拔的影响，爬坡能力要比传统动力车强。”
关角山上安逸吃草的羊群
记者现场见到，所有参赛车辆开始爬坡时，其加速与燃油车辆完全不同，没有卡顿现象出现。风驰电掣冲向终点的电动汽车在关角山完美展现了电动汽车的优越性能。
爬坡测试结束后，车队前往青海湖鸟岛景区，此赛段距离为96.1千米，主要测评电动汽车的节电能力。两项节电能力和外观设计在下午的赛段中进行，节电能力主要考验电动汽车省电能力及在单位时间内耗电量，评测方法是车辆完成该赛段评测后立即进行充电，记录到车辆充满电为止，以充电桩向车辆输入的电量数据来进行评测。外观设计的评测是针对车辆工艺、造型、外观部件等进行综合评价。由评审委员会选出6名评委分别对各参赛车辆进行评分，另外为了增加公平性与互动性，今年赛事也特意增加大众投票的环节，在线上设立VR直播平台，由车主线上互动投票，加权计入评分。顺利抵达后，参赛明星车手和随队媒体记者前往鸟岛进行了采风活动，大家在感受青海湖鸟岛生态之美的同时，再次对环保节能的电动汽车给予高度评价。
22日，本届赛事将迎来最后一天赛程，进行最受消费者关注的电动汽车续航能力的评测。下午，车队将返回西宁，在青海大剧院广场举行收车仪式，CEVR公益形象大使关之琳、吕良伟将在青海大剧院等待车队的凯旋。
22日晚，由青海卫视直播“中国银行·融汇绿色梦想”——第十八届青洽会闭幕式暨第四届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛颁奖典礼，央视著名主持人沙桐、李蕊及青海卫视主持人才旦卓玛共同主持，CEVR公益形象大使关之琳、吕良伟、张纪中、王庆爽，CEVR赛事形象大使潘晓婷，CEVR公益推广大使邢傲伟、莫慧兰、桑雪、奎媛媛、黄晋萱、薛明以及著名歌手杭天琪等都将出席颁奖典礼，期间将公布赛事所有参赛车型角逐的成绩，颁发最佳加速性能奖、最佳制动性能奖、最佳操控性能奖、最佳涉水能力奖等十余项专业大奖，还有车手推荐奖、媒体推荐奖、明星推荐奖等多项组委会特设奖项及金翎奖。
